国内海事院校排名 中国海事大学有哪些

1、大连海事大学

交通部直属全国重点大学，211工程大学，世界海事大学分校，国内海运专业超一流大学。

2、上海海事大学

在海事法海商法专业很轻，是国内海运类一流大学。

3、武汉交通科技大学

以水陆并举，河海兼顾为特色，面向交通全行业的综合性交通大学。

4、集美大学航海学院

是国内历史最悠久的航海类教育的高等院校，在国内和东南亚具有广泛影响力，被誉为"中国航海家的摇篮"。

5、南通江苏海院

主要培养海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理、港口管理、国际贸易、船舶制造、计算机信息技术以及商务英语等高等职业技术人才。

全国海商法最好的大学是大连海事大学。

大连海事大学就是这类海事类大学真正的领头羊，大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“ 双一流 ” 世界一流学科建设高校 ，也是海事类唯一一所国家“ 211工程 ”建设高校。

学校不仅是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，还被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

大连海事大学的法学是十分具有海事大学特色的海商法，也全国最好的海商法，还是整个海事收分最高的专业，该专业专门处理国际海事商务纠纷，对外语要求极高，属紧缺型人才。

缺点就是就业面较窄，需要深造，但凡事都是相对的，需求虽然少，但专业人更少。总体而言，如果喜欢，大连海事大学的海商法还是很不错的选择的。

航海技术这个专业是大连海事大学的王牌，海大说第二，还没人敢认第一，在国内外都享有很高知名度，师资力量雄厚，拥有国内外一流的航海技术实验实践设备。不过这个专业只招收男生，半军事化管理，就业不错，薪酬也非常可观。

以上内容参考： 大连海事大学官网

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海事大学
海事大学，指的是国内外把开设航运类专业的专门院校，或者以此类专业为主导的高等院校，被称为“海事大学”――Maritime University。中国大陆名为“海事大学”的院校仅有两所，主要是以工科专业为主，兼顾涉海类的理学及社会人文科学学科。 在中国大陆，“海事大学”一般均由“海运学院”更名而来：如大连海事大学是由大连海运学院1994年更名，上海海事大学是由上海海运学院于2004年更名。

中文名称
海事大学
外文名称
Maritime University
相关大学
大连海事大学、上海海事大学
广义概念
和海上的一切相关事项
知名海事大学
世界各主要沿海国家和地区均开设有航海类院校，如韩国海事大学、木浦海事大学、缅甸海事大学、印度海事大学、越南海事大学、格丁尼亚海事大学、敖德萨海事大学等，国际海事组织亦开设有世界海事大学。

中国海事大学
中国大陆现有的海事院校主要有：大连海事大学（交通运输部唯一直属国家重点大学、“211”工程重点建设院校、拥有自主招生资格）；其他本科海事院校有上海海事大学、集美大学；招生海事相关专业的非海事院校有武汉理工大学、天津理工大学海运学院、宁波大学、山东交通学院等；此外还有众多的海事、航运类高等职业技术学院。

大连海事大学
大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，国家“211工程”重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

学校历史大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年，世界海事大学在学校设立分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。

大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年，江泽民、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。江泽民同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积70.3万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等40余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。

这个问题我觉得我很有资格回答鸭，毕竟在航海中混了四五个年头了，对里面的一些条条款款还是比较清楚滴。
要说目前那个学校的航海技术比较好，这你随便拉个业内人问，答案都是这几个，无非是大连海事大学，上海海事大学，武汉理工大学，但是在国内，其影响也不一样，毕竟，祖国妈妈地大物博啊，一个学校所辐射的范围有限。
在北方，大连海事无疑是最牛掰的，人家每年都会培养大量的航海人才，且其中大部分都会从事航运业，你想啊，人家搞了这么年了，现在航运界里的好多大佬很多都是大连海事出身，比如之前的交通运输部的副部长钱永昌，陈中表，曾任中国远洋运输总公司董事长，等等。而且，世界好多的航运名企都和大连海事有合作，比如，mearsk丹麦马士基，

CMA-CGM法国达飞，

COSCO 中远集团，

等等，都是航运界里面的巨无霸哦，学校每年都会给这些公司输送大量人才
再说说上海海事大学，在南方，上海海事大学在航运界的影响力是无可替代的，人家可是位于中国经济贸易中心的地方啊，天生自带光环，无数增益buff加身！况且，人家在航运界的能力真不是盖的，上海海事大学是世界上数被承认的实际强大的的海事大学。在世界范围内都特别有名哦，所以呢，脑子稍微转下就知道，上海海事的实力啦！
下面说个三个里面比较特殊的，武汉理工大学。武汉理工大学是这三个里面唯一一个综合性大学。什么意识，就是上海海事和大连海事以航运专业为中心，而武汉理工是全面发展，况且最好的专业是材料学，这样一说你是不是有点疑惑为什么武汉理工能进前三呢？其实正因为她的特殊性造就了她，现在社会上很多学科都讲学科碰撞，互联网加，可对于另外两所大学而言，只能哭了，去哪碰，和谁碰，欲哭无泪啊……这时，武汉理工大学却笑了，学校专业太多了啊，而且能力强的特别多，这个专业和航海技术碰撞一下。那个专业给点支持，所以，强大不是偶然哈。

1.上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

2 .哈尔滨工程大学

军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

3 .大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

4. 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

5 .华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲�乙院蟪俪倜蝗私影唷＠鲜ψ龅南钅糠谴�项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 .天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考 http://www.ccutu.com 转载请注明出处

7 .江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。