南航空乘专业大学排名多少 空乘专业就业前景

空乘领域：可进入全国各大航衡消模空公司从事空中乘务工作、空中安保工作、地勤工作、服务工作以及航空公司管理岗位；
事业单位：可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等；单位可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师；
社会职业：可进入广告公司、文化娱乐传播公司、演艺经纪公司 、影音广告公司、培训机构等从事教育、策划、组织等工作；可成为企业宣传部门形象代言人、节目主持人、桥团公司礼仪、金融礼仪、全国旅游业从业者、涉外文秘、涉外咐缓经贸等；

是。南航空乘专业，南航学校是985、211重点大学，忽哪仿悠鲜明的航空特色，学校是工业化信息部哗缓春和民航局的共建高校，因此是985。南京航空航天大学，简称南航，位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性大学全国重点乱耐大学。

1. 长沙航空职业技术学院空乘专业怎么样

嗯 个人觉得还好 就业的话主要看你学什么

2. 湖南女子大学的空乘专业好还是长沙航空职业技术学院的空乘专业亏答好啊

老实说，女大没渠道的。女大的那些专业真是噱头来着。。。我自己的同学里女大毕业的除开老爸老妈有点后台的顺利找到工作了，剩下的。。。不过女大的生活确孙弯实是好些罗。
航空职院的学生在毕业前都会有航空公司来挑人的，对前途来讲再怎么都好些不。我弟弟航空职院的，维修专业，还没毕业就被海航签了，结果就基本不用这么搞毕业设计了。等毕业证书一下就直接去海航报道上班，月薪5k还什么都包。
今年南航的空姐开始招了啦，没去试试么。。。？

3. 长沙空乘学校

你是想学中专啊...因为高中没有空乘专业..劝你打消这个念头.我哥就是做CC的..现在我也在读回空乘专业...但是答你读了空乘学校并不是100%就能进去的.我哥是大学本科毕业.对空乘专业知识一点没学.照样进了航空公司.还有别看航空公司录取是上面写着录取17--23岁身高多少多少..但是在在复试中却是优先录取学历高着..不管你在好的学校都是如此。。。长沙那边根本没有空乘学校..但不排除职业中学（根本没希望）.如果你真想去那就找专修学院那个中国也就十多个..但当空乘的机率很高..费用也很贵 录取分数线在460以上（四川西南航空专修学院）而且考专修学院就等于考航空公司一样..十分严格..如果有疤 有近视一律删掉```劝你好好读书吧..大学和职业学校比较不是一个档次的~想学就考大学或者上专修学院

4. 长沙民政空乘专业好还是湖南女子学院空乘专业好

关注这个问题很久了，不知道怎么回答。

总的思路是本科院校强于专科院校，专业方面不了解就不回答了。

你好！我是长沙民政学院大二的学生（马上大三了)，我个人的建议你如果能上湖南女子学院的话，当然湖南女子学院会好很多。
主要理由是湖南女子外属于本科院校，从师资力量、教学设施、学习时间都有着专科院校无法比拟的优势，能够去本科是最好的。
当然民政学院做为我的母校，我当然也欢迎你到来。

5. 湖南女子学院空乘专业

湖南女子管理很严的,对视力要求不高,主要是看你的专业成绩,和你的文化成绩噢 希望能帮到你

6. 长沙民政职业技术学院的空乘系怎么样，上机的概率是多则空闷大

可以在吧里问问他们老师，当然，专业根据你自己的兴趣去选，热门的是互联网相关技术专业，电脑学校你可以走一趟

7. 我想了解下长沙航空职业技术学院到底怎么样，空乘系的就业率怎么样校园环境很差吗

看一个学校好坏，就业率是重要体现的 最近几年，大学生就业越来越难，而职教生却普遍出现高就业率的“逆袭”现象。所以，读职业学校，上一所靠谱的职业学校，肯定是有用的
当然你也可以去电脑学校看看

8. 长沙有什么读空乘专业好的专科学校吗

湖南科技职业学院的空中乘务民航机场管理人才培养有优势：1，有双大专学历回；2，初中起点四年就有大答专文凭；3，学习完成就直接招录到民航系统工作不需要自己到处找工作；4，60多年的公办学校还是湖南排名在前面的重点大专学校

碰巧这次高考完，和朋槐备友讨论过，所以略知一二，南昌航空大学位于江西省省会也就是英雄城南昌市，

分两校区(前湖校区和上海路校区)，是一所以工为主，有工学，理学，文学，管理学，教育学，经济学，法学，艺术学等八大类学科门类，学校创建于1952年，

目前是江西省人民政府和国家国防 科技 工业局共建的具有集航空、国防特色的高等学校，具有学士学位授予权，是全国首批学士学位授予权单位，

有22个学院，56个本科专业，在 社会 上享有不错声誉，学校有师生2万多人……大家有意向的可以考虑。

南昌航空大学算是江西省内比较好的本科院校了有一本专业和二本专业，相对其他学校而言，南航有一些比较有特色的专业，航空类及空乘类。早在2010年的时候进去的分数还不算特别高，记得理科490多就可以进二本专业，这几年想要银迅进南航分数可比以前要高了。南航我算是比较熟悉的，有两个校区，老校区在南昌市上海南路，离梦时代广场比较近。自从有了新校区老校区就成为南航的独立院校，也就是以前说的三本。

新校区颜值5颗星
新校区在美丽的前湖，就是南昌大学钱湖校区那附近，新校区面积很大，风景很美，走一圈下来真的需要花费不少时间。已进入新校区就能看到雄壮的图书馆大楼以及门口的飞机航模，很有气势。记得当时去找我同学玩的时候，他带我去转了一圈，校园里不仅设施新、湖光山色景色美，而且远离市区，是个读书的好地方（不过这里因人而异了，对于喜欢活动的人而言出入市区不是很方便了，不过近些年随着南昌的快速发展，学生进出还是很方便的）。
专业有特色，就业还不错
现在读大学专业很重要，我个人觉得南航在江西算是比较有特色的学校了，尤其是航空类和机械类专业，恰好这两大类专业我都有同学就读。一个是我很羡慕的飞行员同学，他选择了南航的航空类专业，工作后顺利通过选拔，现在成为了一名飞国际航班的飞行员。另一位同学是学习的电气专业，毕业后成功应聘到江铃集团成为一名电气工程师。虽然这是个例，但是南航的就业整体还是不错的，希望每一位就读南航的学子事业有成。

本人在南昌上学，南昌的高校多多少少都知道一点。江西人都知道最好的高校应该是江西 财经 大学和江西师范了，虽然南昌大学是江西唯一的211，但是却没有江财好，具体也不清楚，看录取分数线应该比较的出来，本人观点，不喜勿喷。所以南昌航空大学也算还可以的，具体要看你选的专业，一个大学总是会有他的优秀的专业的，都是要看情况的，还有高考完的孩纸们志愿好好填哦，祝愿你们都去自己想去的学校！

不怎么样，地方性的一所普通二本院校。几年前还叫南昌航空工业学院。当年最早是航空工业部五十年代为南飞培养工人技师而设立的一个学校修发动机的，八十年代专科层次，九十年代升本。整个江西要读就只有三所大学，昌大，财大，师大。没有第四家，考不上这三家。出门右转去别的省看看

南昌航空大学（以下简称学校）肇始于1952年创办的汉口航空工业学校，1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌，1956年改名为南昌航空工业学校。1978年更名为南昌航空工业学院。2007年更名为南昌航空大学。

学校恪守“日新自强、知行合一”校训，秉承“勤奋、文明、求实、创新”校风，弘扬“团结自强、拼搏向上”精神，致力于建设一所工科优势突出、航空特色鲜明的多科性教学研究型大学。



校风：勤奋、文明、求实、创新

校风是学校风气的总称，是铅搏毁学校治校、治教、治学的综合体现，是大学精神的具体化和外在表现，包括学风、教风以及学校积淀的传统文化精神和学术 探索 所形成的风气和氛围。我们学校创建于1952年的汉口航空工业学校，经历了中专、大专、大学三个 历史 发展阶段和汉口校区、南昌上海路校区、前湖校区三次艰苦创校过程，至今有近60年的 历史 。中专时期即形成了“朴实、勤奋、严谨”的优良传统。1985年，学校总结办学历程中形成的优良传统，经12月的教代会讨论并通过，确定了“勤奋、文明、自强、求实”的校风。“八字校风”既反映了全校师生勤奋严谨的治学态度和团结文明的道德风尚，也反映了学校自强自立奋斗拼搏的进取精神与尊重科学追求真理的求实态度。1991年，“八字校风”被明确写入学校“八五”规划之中，使之深入人心。

进入90年代，学校加强了精神文化的研究和 探索 ，1995年11月，学校党委制定并颁发了《关于进一步加强校园文化建设的若干意见》，提出并倡导“循规、重人、求实”的昌航哲学、“奉献不为索取，奉献大于索取”的昌航人价值观、“团结自强、拼搏向上”的昌航精神、“治学严谨，诲人不倦”的教风、“勤奋好学、实事求是”的学风、“廉洁、奉献、务实、进取”的干部作风和“四有四爱”[有理想、爱祖国，有道德、爱集体，有文化，爱专业（岗位），有纪律、爱自己（自尊自爱）]的昌航道德风尚。为迎接21世纪的挑战，培育创新精神，1999年学校年度党代会又将“八字校风”修改为“勤奋、文明、求实、创新”。



南昌航空大学是一所以工为主，工、理、文、管、经、法、教、艺等学科协调发展的多科性大学。学校始终坚持“育人为本，质量立校，人才强校，开放兴校，特色发展”的办学理念，扎实推进内涵建设，稳步提高教学质量，是教育部本科教学工作水平评估优秀高校。

1.办学 历史 ：南昌航空大学创建于1952年，是全国首批具有学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制，是江西省人民政府与国家国防 科技 工业局共建的高等学校。

2.办学特色：学校秉承“日新自强、知行合一”的校训、“勤奋、文明、求实、创新”的校风和“团结自强、拼搏向上”的昌航精神，坚持“立足江西、面向全国，服务地方、服务国防”的服务面向，以航空国防需求为导向，积极服务国家航空工业和江西地方经济 社会 发展，拥有航空、国防类及相关专业24个，占学校所有专业的39.3%，拥有飞行器设计工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、空中乘务、航空维修工程等航空特色专业。目前，学校已经初步建成工科优势明显、航空特色鲜明的本科高校。

3.办学条件：学校位于“物华天宝，人杰地灵”的英雄城——南昌。校园环境优美，拥有前湖校区、上海路校区等2个校区，占地面积3000余亩（另有正在建设的 科技 学院共青城校区1000亩）。校舍建筑面积近100万平米。拥有教学、科研设备3.4万多台套，仪器设备总值约4.4亿元。图书资料210多万册，数字资源总量3万GB，中外文期刊2146种。 体育 活动场地面积达12.4万平米。

4.机构设置：学校设有材料科学与工程学院、环境与化学工程学院、航空制造工程学院、信息工程学院、外国语学院、飞行器工程学院、数学与信息科学学院、测试与光电工程学院、经济管理学院、 体育 学院、土木建筑学院、艺术与设计学院、马克思主义学院、文法学院、音乐学院、软件学院等16个专业学院，有国际教育学院（国际合作与交流处）、继续教育学院、国防生教育学院等3个管理型学院，以及1个独立学院 科技 学院。学校拥有“江西省测试技术与控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技术研究中心”博士后创新实践基地。1个国家级工程实验室，21个省（部）级重点实验室（研究中心）和省级重点基地，其中2个江西省“2011协同创新”中心。拥有2个国家级实验教学示范中心，9个省级实验教学示范中心。

5.学科专业：具有13个一级学科硕士点，覆盖了69个二级学科硕士点，并具有13个工程硕士领域和3个（公共管理硕士、艺术硕士、翻译硕士）专业学位授予权。现有61个本科专业，其中5个国家级特色专业，8个省级特色专业，1个国家级专业综合改革试点项目，6个省级专业综合改革试点项目；2个江西省高水平重点学科，5个江西省重点学科和1个国防基础学科。学校入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划实施高校，获批6个国家级卓越工程师教育培养计划试点专业，6个江西省卓越工程师教育培养计划试点专业。



南昌航空大学是一所以工为主，工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校始终坚持“育人为本，质量立校，人才强校，开放兴校，特色发展”的办学理念，扎实推进内涵建设，稳步提高教学质量，是教育部本科教学工作水平评估优秀高校。2009年被确立为博士学位立项建设预测单位。

1.办学 历史 ：南昌航空大学创建于1952年，是全国首批具有学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制，是江西省人民政府与国家国防 科技 工业局共建的高等学校。

2.办学特色：学校秉承“日新自强、知行合一”的校训、“勤奋、文明、求实、创新”的校风和“团结自强、拼搏向上”的昌航精神，坚持“立足江西、面向全国，服务地方、服务国防”的服务面向，以航空国防需求为导向，积极服务国家航空工业和江西地方经济 社会 发展，拥有航空、国防类及相关专业25个，占学校所有专业的39.7%，拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术方向)、飞行技术、表演专业空乘方向等航空特色专业。目前，学校已经初步建成工科优势明显、航空特色鲜明的本科高校。

3.办学条件：学校位于“物华天宝，人杰地灵”的英雄城——南昌。校园环境优美，拥有前湖校区、上海路校区、共青城校区等3个校区，占地面积3000余亩。校舍建筑面积近100万平米。拥有教学、科研设备3.4万多台套，仪器设备总值约4.4亿元。图书资料188多万册，数字资源总量3.3万GB，中外文期刊2146种。 体育 活动场地面积达12.4万平米。

4.机构设置：学校设有材料科学与工程学院、环境与化学工程学院、航空制造工程学院、信息工程学院、外国语学院、飞行器工程学院、数学与信息科学学院、测试与光电工程学院、经济管理学院、 体育 学院、土木建筑学院、艺术与设计学院、马克思主义学院、文法学院、音乐学院、软件学院等16个专业学院，有国际教育学院（国际合作与交流处）、继续教育学院、国防生教育学院等3个管理型学院，以及1个独立学院 科技 学院。学校拥有“江西省测试技术与控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技术研究中心”博士后创新实践基地。1个国家级工程实验室，21个省（部）级重点实验室（研究中心）和省级重点基地，其中2个江西省“2011协同创新”中心。拥有2个国家级实验教学示范中心，9个省级实验教学示范中心。

5.学科专业：具有13个一级学科硕士点，覆盖了67个二级学科硕士点，并具有14个工程硕士领域和3个（公共管理硕士、艺术硕士、翻译硕士）专业学位授予权。现有63个本科专业，其中5个国家级特色专业，8个省级特色专业，1个国家级专业综合改革试点项目，6个省级专业综合改革试点项目，5个国防特色学科。学校入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划实施高校，获批6个国家级卓越工程师教育培养计划试点专业，6个江西省卓越工程师教育培养计划试点专业。

6.人才培养：学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格，被列为江西省博士学位授权立项建设预测单位。与西北工业大学、北京航空航天大学、北京航空材料研究院、湖南大学、南京航空航天大学、北京师范大学等高校和科研院所联合培养博士生。学校拥有国家级教学团队1个，国家精品课程1门，国家级双语教学示范课程1门；获国家级教学成果奖4项，省级教学成果奖67项；获国家级规划教材8部，省、部级优秀教材40部。拥有3个校企共建的国家级工程实践教育中心。拥有校外实践（实习）基地217个，其中与中国南方航空工业（集团）有限公司联合申报的工程实践教育中心获批国家级大学生校外实践教育基地。学校为海军培养国防生，国防生培养的“昌航模式”成功获批为国家级人才培养模式创新实验区，教育部、中国人民解放军总政治部联合发文向全国推广我校培育国防生工作经验。2012年，学校飞机制造技术专业被列入首批定向培养直招士官生专业。

学生 科技 创新能力不断增强。近五年，共获省部级以上 科技 竞赛奖1644项，大学生受理专利581件、授权390件，大学生发表论文760余篇，累计获得“国家级、省级大学生创新创业训练计划”项目230项。荣获第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术 科技 作品竞赛决赛一等奖、国际2015CORE可再生能源技术顶尖设计大赛特等奖、“互联网+”大学生创新创业大赛银奖2项、第五届中国教育机器人大赛一等奖、第30届美国匹兹堡国际发明展金奖等荣誉。大学生 科技 创新团队“环境光催化及资源循环利用团队”荣膺“小平 科技 创新团队"称号。大学生创新创业基地命名为第三批江西省大学生创业孵化基地创建单位。

7.科学研究：“十二五”以来，在国内外学术刊物上发表论文近7000篇，其中SCI、EI、ISTP检索2300余篇，CSSCI检索260余篇；获国家专利授权973件，其中发

这所大学前身是一所二本院校，目前来讲航空方面就业比较好，从就业角度讲是不错的，但它不是一所研究性大学，是一所偏应用型的大学，如果想读硕士，博士不建议选择这所大学。

2018年2月26日，作为全球四大大学排名系统之一，拥有15年 历史 的“世界大学学术排名（ARWU）”，最新发布2018“中国最好大学排名”。南昌航空大学位列省内第五，全国排名较落后 ，位于364名。

要想赢得发展，不仅需要外部机遇，还需要有好的领导者。跟我在这所学校读书的朋友聊天的时候了解到，校党委书记郭杰忠经常会去一些航空企业及其他高校交流学习，为人务实，关心师生，校长罗胜联专注于科研创作，他带头的给排水专业在全国都有名，在他们学校的同学都会争着去参加“校长约吧”，这是校长为了每个月能和同学面对面交流的一个活动。我从朋友的语气中听到的是对校长和党委书记的尊敬及钦佩。

学校王牌专业是无损检测和给排水专业，特色专业大部分是与航空有关的，例如飞行器设计专业等，还有不得不提的是空乘专业，也就是培养以后的空姐，还有飞行器工程学院的飞行员们，颜值和气质都相当好。还有国防生教育学院，总的来说，就是具有鲜明的航空和国防特色。

我有幸去这所大学转了一圈，风景确实挺好，校门口还有一些飞机模型，虽然说占地面积挺大，但是他们学校的山占了很大一部分面积。

如果你心怀蓝天，奈何高考分数不给力，去不了985，去不了211，南昌航空大学你值得拥有。

有空姐，有帅哥，有蓝天，有实力。

在南昌叫的上名，排名靠前的大学了。财大，南大，师大霸着全省前三，名义上南大最好，实际分数却是财大最高。除了这三所，叫的上名还有南航，农大，华东交大，南工，还有几个医学院，南航最好的专业好像是测控技术工程。

作为一名 空中乘务专业 的学生，根据我的了解，空中乘务专业学生毕业后主要从事民航乘务员和民航 安全员 及民航 地勤 等相关工作，也可从事国际邮轮，外资企业，金融，保险，电信，大众传媒，广告等单位的外事接待，秘书，人事，公关礼仪等管理和实务工作。
总的来说，就业方向还是比较宽泛的。 就业方向宽泛，就意味着找工作的面会更加的过会，有更多的选择。压力也会相对的小一些。

其次，随着我国旅游业及相关产业的发展。使得越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念。可能以前人更多出行用的是汽车和火车，但是 现在选择飞机出行的趋势越来越明显；

我国的航空运输业在全球的排名已经上升到世界第三位 。并且近几年来，机场数量在不断的增加。也就意味着岗位需求会比较多。航班密度，旅客客运量等指标都在不断的增长。

并且， 空乘专业 的发展趋势是不在只是把乘客送到目的地等等一些简单的服务，而是在运营环节上的融合，旅游业，餐饮业等等在内的一系列的延伸服务， 增值服务 。

从事空乘专业，然后从事航空服务工作， 首先环境是比较好的，比其他很多工作环境都要好的多，并且假期也比较多。收入也祥码是很可观的。

民航业在中国有广阔的发展前景，属于肌肉潜力 的行业，空乘专业和民航业息息相关，所以 不用太担心就业前景的问题 。

如果不从事航空运输段芹业的话，还可以像之前说的，去找一些管理或者接待的一些相关工谨燃哪作。这些工作环境和薪资也是比较好的。并且， 空乘专业对人才的培养也是很好的。空乘专业可以增加自己的的竞争力。