云南航空院校哪个好 云南航空学校的云南航校和云大航空系

梳理中国航空教育史，无法回避设在昆明的两所高校――曾经的云南航空学校和现在的云南大学。
1922年成立的云南航空学校和在抗日战争中设置的云南大学航空工程系，承载中国近代航空教育的起步之势，一批最早和最优秀的中国航空专业人才从这里走出。除了众所周知的唐继尧外，董泽、王昭曾、郭佩珊3人也对云南航空事业功不可没。 董泽，云南大学首任校长，云南首批留美学生，1916年毕业于哥伦比亚大学，获得政治、教育硕士学位，1920年获伊利诺大学经济硕士学位。此前，董泽19岁时考取了清廷选派留学日本的公费生，1907年东渡扶桑，进入东京同文书院学习。1911年辛亥革命爆发，董泽抑制不住革命激情，弃学回国。
正是长期留学海外，董泽深感要富国强兵，必须培养航空技术人才。1917年12月21日，董泽从美国给云南省政权掌权者唐继尧写信，建议开办云南航空学校，培育航空技术人才，并提议向海外华侨募集资金，聘请爱国华侨和航空领域的专家协办。
信中写道：“……观此次欧战飞艇奏效甚大。此种军备滇中尚缺如此。吾滇留美航空生二名，现尚在预备时代，学成归滇，尚待时日，而时局之危急，需才之孔殷，非速兴办此项学堂，培养此项人才不可。是以生观，有提倡向华侨捐款，设立云南航空学校之计划。此事刻已着手进行。幸得各大商家如关镜宇、雷维创、伍学金、胡心泉辈之热心协助，并飞行家陈炎长辈之竭力帮助，及各同志之奔走鼓吹。观察前途，大有成功希望。现拟募捐美金二万五千元，以九千元作买飞艇三架费用（每架美金三千元，已调查清楚。此项飞艇可为军事应用，亦可为学生实习应用）。其余一万六千元作购买他项器具及开办学校费用。此系现在大略计划也，至进行情形，当随时续报……”
唐继尧读罢此信，对这位青年俊杰极为钦佩，接受了他的建议，开始着手筹办此事。
与此同时，在美的董泽也投身募捐活动，在《设立航空学校募捐启事》中，他写道：“滇南，大陆军省也，人民朴实，富于忠勇。是以出师振旅，所向克捷。谅山之役，杀彼法将，败彼法兵，滇军也;辛亥之役，援川援黔，转战数省，滇军也；三次革命，克胜劲旅，恢复共和，滇军也……维恨最新军械，尚未完备，如飞艇一项缺如也。观此次欧战，飞艇效用之巨，奏效之宏，大有无之不能行军之势。是以唐公于此一事，尤加注意……”
在与董泽的不断接触中，唐继尧发现这位俊杰不仅才华横溢，而且胸怀大志，甚为赏识喜爱，于是将自己心爱的妹妹唐蕙赓嫁与董泽。 王绍曾（1912-1997）,河北高阳人。1935年夏，于北京中法大学物理系毕业，后留学法国里昂中法大学，攻读理学硕士学位。在里昂，每当看到法国飞机在空中翱翔，金属机身闪着白光，渐渐形成一个白点，王就想起1935年北平上空的日本飞机。1938年获得学位后，王毅然放弃攻读理学博士学位的机会，改学航空工程。
1941年，王绍曾从法国国立高等航空工程学院毕业，获得航空工程师学位。后进入法国席格玛航空发动机厂任工程师，从事发动机设计和实验，在“双流式”喷气发动机的研究中获专利权。
1945年在日本签订投降书的第二天，王同几十名海外学子，带着胜利的喜悦，乘美军飞机返回祖国，准备投身到国家的建设中。王到达重庆后，因不是国民党党员而不予安排工作。王在愤怒之时，想起了回国途经巫家坝机场时云南大学校长熊庆来的邀请，于是折回昆明来到云大。
1945年9月，王绍曾到云大航空系后，先被聘为教授，随即任命为系主任。他一面教学，教授内燃机和特种航空推进器方面课程，一面谋划发展，制订出一套完整的教学计划，还多方联系延聘教师，充实图书和教学设备，使航空系在短期内有了长足的发展。
抗战结束，原驻昆美军奉调回国，遗留下大批航空器材，在云南各机场的250架飞机要作报废处理。云大立即与重庆航空委员会联系，经熊庆来、王绍曾等多方交涉，得到了气冷发动机、活叶螺旋桨、机身等一大批航空器件。
抗战结束，清华大学返回北平。1946年9月，清华航空研究所所长庄前鼎与王绍曾代表双方办理移交手续，将建在昆明北郊白龙潭的清华航空研究所的房屋、地基及不便运走的航空器械等移交给云大航空系使用。其中有5英尺风洞一座，其风速每秒可达130英尺，对学生实习大有益处。
1948年8月17日，欲迁往杭州的昆明空军第十飞机修理厂将其中直升飞机001和002号两架拨给云南大学作研究之用。飞机运到学校，不能整天置于露天，王绍曾建议学校盖一个停放飞机的大棚。1947年9月3日，在云大校本部四合院以北现化学楼处开工，12月20日完工。
为了扩充航空系的图书资料，王绍曾多次写信给在法国留学、后到云大任教的卫念祖，请他代购一批航空方面的最新书籍。王绍曾四处联络航空专业人才，到1947年时，云大航空系有教师8人，其中教授、副教授5人。
云大航空系在短短的7年时间里得到了迅速发展，这离不开广大师生的同心协力，也离不开王绍曾积极忘我的工作。1952年，王绍曾调任北京航空学院，又一次接受了筹办组建航空学院的任务。 郭佩珊是云大航空系的一个带有传奇色彩的人物。
郭佩珊（1912-1985），河北定县人。1933年在北洋大学念书时就加入了中国共产党。1939年，毕业于国民党成都空军机械学校高级机械班，被派往昆明参加中共云南地下党的工作。1946年3月兼任云南大学航空系副教授，1948年9月从第十飞机修理厂离职，被云南大学航空系聘为专职教授。
1942年4月，美国空军16架B-25D中型轰炸机，从大黄蜂号航空母舰上起飞，咆哮着向日本东京、横滨、长崎等城市上空飞去。这些轰炸机在完成任务后，大多飞到了国民党统治区，随即又飞到昆明休整，并参加袭击了由缅甸入侵云南龙陵、腾冲一带的日寇。
郭佩珊在维修B-25D轰炸机时，熟研了其性能之后，发现此型号轰炸机存在一定缺陷，可以进一步改进。他觉得，飞机机身上不仅装配了12挺12.7毫米口径的机关枪，机身中部还有上下两个枪塔，太笨重；轰炸机的炸弹仓内只可挂一个1吨重的炸弹，这虽利于摧毁敌人防御工事，但若以暴露性目标为轰炸对象，其效果则不如多枚小炸弹同放。
于是，郭佩珊大胆为B-25D型轰炸机进行了三次“手术”。其一，把小型炸弹像蜜蜂幼虫一样排放在圆筒里，弹头朝下，尾部挂在支架上。这种炸弹5个一排，5排结成一夹，每个炸弹仓可挂两夹，即50枚小型炸弹，一次可投放1枚、5枚或25枚。这种新型炸弹架后来被命名为“蜂窝式”炸弹架。这样，炸弹仓的容弹量成倍增加，且可挂多枚炸弹，投掷方便，比单一重磅炸弹效果大大提高。
其二，卸去枪塔，装上简易活动机枪架，减轻飞机总重量和飞行阻力，不改变动力，使飞行速度每小时增加20英里，也加大了续航能力和作战半径；同时，机枪操作便捷，减轻了射手运作强度。
其三，改装了B-25D轰炸机尾部机枪架，增大了其射击范围。
郭佩珊的大胆革新，使一架飞机发挥了以往三、四架的威力，陈纳德将军深表钦佩，“飞虎队”盟友赞扬不已。郭因此连升三级，从尉官晋升为校官，并奖励现金1000元。同时，他的技术职务也被提升为航修厂的总工程师。 1923年4月20日清晨。会泽院，地上人头攒动，天上飞机盘旋，隆隆震响。片刻，天空中飘撒下了片片纸张，人们纷纷俯身拾起，仔细端详……
此值东陆大学开学典礼，云南航空学校教员亲自驾机在典礼上空盘旋致贺，并散发唐继尧亲笔题写的贺词:“大哉东陆，为国之珍，群英济美，善学莘莘。学基始奠，文质彬彬，猗欤休哉，中华主人。”
同为唐继尧创办的学校，从一开始，二者就亲密无间。
东陆大学那时并未开设航空工程系。抗日战争爆发后，在熊庆来先生的主持下，东陆大学跻身于全国著名高校之列，改名为国立云南大学。1944年，云南大学工学院奉重庆教育部令设置航空工程学系，以适应航空技术人才之急需。云南大学由此成为中国第一个面向全国招收航空技术学员的大学。
1951年，全国航空系进行调整迁并，云大航空系先是并入四川大学，后又迁到北京，专门成立一所大学，即今天的北京航空航天大学。当时的云南大学航空系已培养了四届毕业生，是师资阵容整齐，教学设备先进的教学单位。

一、空乘专业本科学校有：南昌航空大学、郑州航空工业管理学院、郑州大学、中原工学院、河南农业大学、云南师范大学、贵州民族学院、厦门理工学院等。

二、空乘专业二本类学校有： 中原工学院信息商务学院、河南理工大学万方科技学院、南京航空航天大学。

三、空乘专业最好的当然是民航类的学校，都想入学，但是千里挑一：1.中国民航大学 地域：天津 2. 广州民航大学 广州 3.四川广汉飞行学院 广汉  4.中国民航大学乘务分院 南京。

以下是2022年空乘专业学校排行榜：

1、 中国民航大学国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，"卓越工程师教育培养计划"高校。

2、 北京物资学院北京物资学院是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础，以管理学科为主干，经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的公办普通高等院校。

3、 西安航空旅游学院西安航空旅游学院是一所以"航空、旅游"高端服务管理类专业为特色，以"培养市场前沿紧缺人才，打造高端服务管理精英"为办学宗旨的全日制行业知名院校。

4、 北京国际经贸学院北京国际经贸学院,隶属于北京市商务委员会教育中心,是经北京市教育委员会批准成立高等教育机构。

5、 三亚航空旅游职业学院三亚航空旅游职业学院是经海南省政府批准并报国家教育部备案的一所全日制高等职业学院，由海航集团于2005年4月正式创办。

6、 首都师范科德学院首都师范大学科德学院是由首都师范大学与北京市国融远景投资有限公司合作举办，2004年5月9日经教育部批准成立的具有独立法人资格、实施本科层次学历教育的全日制普通高等学校(独立学院)。

一点都不好。说好的老校区。结果一进去就会变成去实习实训基地。说好的专业什么都没有。学费也很贵。每次都是变着法的要钱。刚刚进去的时候交了99800给的收费单是包括大衣钱的。结果一直不发。冬天很冷不让穿外套。等自己都买了大衣了。他们又要交600块买大衣。结果600块的衣服。他妈还起球还扎手。说的好听是方便管理。其实相当垃圾。他们官网上的专业说的多高大上。其实你进学校以后就会发现。真的什么都没有。每天六点就起床折被子跑早操。说的好听。等你进去你会后悔的。老师也是很多连教师资格证都没有。讲课都是照着课本念。相当敷衍。你去华西还不如去曲靖农校。真的。他们宿舍说好的八人间。从八人变到十人有可能还会变成十二人。洗澡洗衣服什么都要钱。总之一句话。千万别相信招生老师带你去看的假象

西大是211，挺好的。西大的土木工程专业最好，要但这个专业要分高。。福州大学也不错。华中农大可以，要分也不高，只是看你要学的是它们学校什么专业了，云大一般吧，据说没有昆工好呢。。中国民航那个很差，填那个要慎重哦！。。

确实如楼上所说，中国民航大学是全国最好的空乘类院校，所招收空乘专业是专科，你是哪里的？如果是河南的，这几年不招河南考生的。
至于其他的学校这要看你自己选择了，喜欢的城市啊等等，这都是你要参考的标准。
本科类的空乘专业学院有：南昌航空大学、郑州航空工业管理学院、郑州大学、中原工学院、云南师范大学、厦门理工学院、贵州民族学院、河南农业大学，这都是二本。
三本的都南京航空航天大学金城学院和中原工学院信息商务学院
专科就很多了就不一一列举了。
本科院校比较少些，其实空乘专业专科就够用了，设置本科只是在响应国家本科学历教育的这个体制。因为本身空乘这个行业是新兴行业只要求大专以上文凭就可以了，航空公司和机场社招的时候也只需要大专文凭以上就行了，特别优秀的话高中或者中专也可以。