哪个空乘专科院校好 航空大学有哪些?如果要成为空姐,考哪个大学好点? - ...

这要具体问题具体分析，不能一概而论。

空乘专业专科和本科都有，本科招生的院校要少一些，单招和计划外招生比较多，要区分的是单招也属于国家统招，毕业以后是大专学历，计划外是非国家统招，毕业以后一般是成人的大专学历，也是国家承认学历。招生的要求不一样，提醒学生和家长在选择方式上一定要提前了解清楚。

在这里要强调的是：不是所有的空乘专业毕业以后都是上机当空姐空少，空乘的就业方向是上机和地勤，地勤主要安检、值机、要客部等，小编知道的是好多空乘专业招生院校都会跟一些航空公司合作，有一些院校还是定向委培，小编认为只要好好学习掌握更多的知识才不会担心以后的就业问题。

毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好已经从“唯学历”的观念上转变过来了。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

空乘专业一般都是专科。民航局系统内的，中国民航大学，中国民航飞行学院，还有广州民航职业技术学院。这三所学校都有空乘专业，航空公司招聘也比较多一些，而且是系统内的，比较规范和标准。你是广东的如果是专科话就去广航院好了。
如果你能上本科，那不如先去学一个普通的理工科专业，因为航空公司招空乘很大一部分还来源于社招， 社招只要求专科学历，对专业不要求的，经过考核面试体检，公司会安排培训后上岗。很多空乘都不是专门的空乘专业出身，都是普通院校普通专业毕业生参加社招成为空乘的。
至于前面某仁兄说的一些名牌高校，985,211之类的，他们本校根本没有空乘专业，连二本三本都不招，怎么可能招专科专业？最多是成人教育这类型的会开空乘专业，你就算进去也不是正宗学校学生，也不可能拿北航南航的正规本科文凭，而且学费还很贵，是全自费的，不值得去，不要受骗。

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万�D5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

不知道你们有没有听说过广慧金通，之前妹妹要报考空乘专业了解到的，它是国内首家开办本科、专科学历层次民航专业的联合办学单位，很多院校都有合作，它还承办了九届 “全国高等学校民航服务技能大赛”帮助数万名学生成功就业，实现了展翅蓝天的梦想。

空乘最难考的专科院校是北京农业职业学院。根据查询相关公开信息显示，北京农业职业学院是全日制公立普通高等学校，总占地81.22公顷，在校生9000余人，北京农业职业学院空中乘务专业2022年以旅游管理(空乘服务方向)名义招生，京内统招4人，京外统招10人，京内自主招生26人，专业学费每年每生6000元，住宿费按照不同房间标准650-1200元/学年，是空乘最难考的专科院校。