学机务去哪个专科院校好 你好!我是马上毕业的!我学的是机务,不知道哪找机务...

开设高铁专业比较好的学校有：上海交通大学、北京交通大学、西南交通大学、石家庄铁路职业技术学院、南京交通职业技术学院、四川铁路技术学院等。

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”。

学校创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学；1957年经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。

师资力量：

截至2020年4月8日，上海交通大学有专任教师3236名，其中教授982名；中国科学院院士24名、中国工程院院士23名（包括1名两院院士），国家杰出青年基金获得者145名。

青年拔尖人才24名，优秀青年科学基金获得者112名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家36名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名。

以上内容参考： 百度百科――上海交通大学

目前没有中专开设这样的课程。

其他的还有很多，都是属于地方类院校，机务专业的知名度、师资力量、民航界各大航空公司的关系都不如以上航校。

比如：南昌航空大学、上海工程技术大学、西安航空技术高等专科学校、成都航空职业技术学院、北京民族大学航空服务学院、广汉飞行学院等等。

办学条件：

学院龙华校区占地面积181亩，有超过14万平方米建筑面积和价值近6000万元的各类教学仪器设备。

有14个专业实训室，馆藏图书及电子图书达20余万册，为全校师生提供了良好的学习、教育和科研资源。学院拥有上海市民航职业技能鉴定所资质，是上海地区唯一同时取得民航局CCAR-147部和CCAR-66部考点资质的学院。

学院浦东校区占地面积550.36亩，现有教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等设施建筑面积合计22.8万平方米。将由上海电力学院的基础符合民航院校的标准进行改造。

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机务分很多种的，如果是大公司可以分机库和航线两大类。机库主要在公司的机库里做工作，包括定期检修，改装，换发动机等等比较大的工作。航线主要是指在机坪上做日常的飞机进出港保障工作，包括接送飞机，飞机放行，小故障维修等等。小公司机务一般没有机库类，大的工作都是托大公司完成，自己公司机务只做航线维护。
机务的待遇这个很敏感，不过我可以很负责人的对你说，工资不低，如果一切顺利，四年时间就能拿到执照放行，最少在1w多，至于辛苦开始几年那是必须的，什么都不会就得什么都干，干的多了才能学得多学得好，等过几年自己有点资历了，那干活就是新人的事，你只管签字就好了。
没有什么歧视的，只要你技术牛逼，机长都对你客气，这个我不吹牛。随着时代发展，国内的技术行业地位定会有所提高的。
我以前是学自动化的，也不知道机务干什么，都是工作后慢慢学，慢慢摸索的。
很多航空公司及机场会到学校招聘的，你留意各大航空公司及机场的招聘信息，可以主动投简历，你既然是学机务的很定会有人来招聘的，自己去找的话不太好找，最好是通过学校招聘会一次搞定，要不行的话再打听，自己找其他办法
祝你好运

机务兵建议学无线电专业，无线电专业。

机务兵相关知识：

1、空军机务属于地勤，机务的任务就是保障飞机，养护飞机；技术含量高，属于技术兵种。

2、空军机务兵主要任务是：组织实施飞行机务保障、定期检修和小修，保证所属飞机的合理使用与正确维修，经常保持和迅速恢复飞机的完好和战斗准备状态，保证作战、训练任务遂行和飞行安全。

3、机务兵里面分的专业很细，一般分为机械专业，特设专业，无线电专业，雷达专业，军械专业等等。由机械师来领队。机务兵分内外场。内场是到师修理厂，做修理工作。工作环境较好，不辛苦。外场是到机务大队，在机场做飞机维护保障工作。

4、机务兵与其他兵种不同，成为一名技术过硬的机务兵至少能干20年以上，虽然如此也是一名默默无闻的兵种，飞机自由起飞安全降落就是你最大的欣慰，可升职提干，退伍后也能找到相应的工作民航机维护维修等。

5、“机务工作，不是100分就是0分”是空军飞行某学院某旅机务大队每一名官兵的工作准则。每一名带教师父都将这句话作为带教“徒弟”的第一课，理解这句话也是每一个机务“新”人在机务工作中面临的第一道思考题。