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四百分理科铁路院校排名 休斯敦是怎样的一座城市

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去韩国留学主要条件

条件要求如下:
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在山东高考四百分能上什么大学

在山东高考四百分能上大学有山东职业学院日照职业技术学院德州职业技术学院潍坊职业学院菏泽医学专科学校等。

1、山东职业学院(录取分数线400左右)

山东职业学院,学院前身是1951年建校的济南铁路管理局中级技术学校,历经济南铁路学校、济南铁路运输机械学校、济南铁道学院、济南铁路机械学校、济南铁路局技术学校等办学时期。2000年3月,济南铁路局广播电视大学、济南铁路成人中专并入,2000年10月改建为济南铁道职业技术学院,2010年11月更名为山东职业学院。

2、日照职业技术学院(录取分数线400左右)

是一所由日照市人民政府举办,并经中华人民共和国教育部批准设立的全日制公办普通高等职业学校,入选国家示范性高等职业院校,是国家首批现代学徒制试点单位、建设行业技能型紧缺人才培养培训工程、第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设学校、全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。

3、德州职业技术学院(录取分数线400左右)

位于山东省德州市,是经山东省人民政府批准成立的全日制普通高等职业学校,由德州市技术学院、德州财贸经济学校、德州粮食学校、德州广播电视大学和德州经济学校等五校组建而成。

学校前身是德州市技术学院,2001年,学校晋升为德州市高级技工学校。

4、潍坊职业学院(录取分数线400左右)

是山东省名校工程首批立项建设单位。学校前身为山东省昌潍农业学校,2001年更为现名。

2001年7月由始建于1956年昌潍农业学校和始建于1978年潍坊市职工大学组建而成;2010年11月,原潍坊第一职业中等专业学校、山东省潍坊师范学校整建制并入。

5、菏泽医学专科学校(录取分数线400左右)

前身是平原省卫生学校。1978年,经国务院批准,改名为菏泽医学专科学校。在半个多世纪的办学过程中,学校在上级主管部门的正确领导下,始终坚持社会主义办学方向,牢固树立教书育人办学宗旨,逐步形成了鲜明的办学特色。

学校立足本省,辐射周边,已发展成为一所集教学、科研、医疗于一体的高等医学专科学校,为社会培养各类医药卫生人才3万多人。主要有临床医学、护理、麻醉学、医学检验技术和医疗保险实务等院系。

以上内容参考 百度百科――山东职业学院 、 百度百科――日照职业技术学院 、 百度百科――德州职业技术学院 、 百度百科――潍坊职业学院 、 百度百科――菏泽医学专科学校

休斯敦是怎样的一座城市

美国第四大城市休斯敦(Houston)位于得克萨斯州东南、墨西哥湾平原的上部,距离墨西哥湾80公里,海拔49英尺(14.94米)。

大休斯敦地区(包括周围6个县),面积为8778.31平方英里,人口约有422万(1995年底估计数字);休斯敦市区面积为596.11平方英里,人口为163万多(1992年美国联邦统计局数字)。主要为白人、黑人、墨西哥裔人,其中墨裔人口近年来增长很快。

休斯敦市属亚热带气候,全年平均气温为2O.7℃,年平均降雨量为l.224毫米。夏季热而潮湿,33℃以上气温达94天。全年日照期为188天,每年7至11月多飓风。

1986年4月2日,休斯敦与中国广东省的深圳市结为友好城市
15O多年前,休斯敦地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年,地产商艾伦兄弟购下2,69O公顷土地开发建市,他们以当时的得克萨斯共和国总统山姆・休斯敦的名字命名这座城市,休斯敦由此得名。1837~184O年,休斯敦市曾为得克萨斯共和国的首都。1845年,得克萨斯被并入美国成为一个州。本世纪初,休斯敦地区发现石油,资本家蜂拥而至,休斯敦市经济迅速围绕石油工业发展起来。1914年,休斯敦市挖通了连接墨西哥湾的8O公里海运航道,建立了休斯敦港。4O年代,制药、医疗事业发展较快,成立了日后极富盛名的医疗中心。二次大战以后,石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。

6O年代初,美国最大的宇航中心――约翰逊宇航中心在休斯敦市建立。7O年代世界石油价格暴涨,休斯敦市凭借有利条件成为“世界能源之都”。但由于198O年美国经济衰退,油价下跌等原因,休斯敦市经济严重受挫,失业率一度高达1O%。此后,休斯敦市致力于改变单一的石油工业,向多样化发展,使其经济在8O年代有所恢复和发展。进入9O年代以后,在美国其他地区经济不景气的情况下,休斯敦市经济的增长势头仍然不减,已逐渐成为美国高技术中心之一。

1994年,大休斯敦地区的生产总值为1,373.O6亿美元,其中服务业、制造业、零售业、运输业和矿业的产值占了75%以上。休斯敦市的制造业在全美位列第7,零售业位列第11。1997年,该地区提供了176万个职位。

休斯敦是一个主要的大企业中心。在全美5OO家最大公司中,有15家的总部在休斯敦(包括全球5OO家最大公司中的5家)。而其余许多大公司也把它们的美国总部设在了休斯敦。此外,根据1995年《幸福》杂志公布的1OO家增长最快公司中有三家以休斯敦作为大本营。这些排名是依据最近几年的销售与利润增长来评定的。

1994年,休斯敦市的制造业产值达218.75亿美元,占大休斯敦地区生产总值的15.9%。主要产品包括化工品、汽油、非电力机械、油田设备、食品和金属产品等。

休斯敦市是美国石油工业和石化工业的中心。在开采、加工、运输、市场开发、服务、供应及技术等方面都处于领先地位。一条长达几千英里的管道沿着得克萨斯湾海岸把20O多家化学工厂、提炼厂、盐加工厂及蒸馏厂等连接起来。据统计,1994年经休斯敦港出口的塑料初级产品达93.2万吨。全美1OO家最大能源公司中有28家的总部设在这里,此外还有5000多家公司从事与能源相关的业务。休斯敦市也是一个极重要的国际金融、贸易中心,全世界最大的5O家银行中有近4O家在此设立分行或代表处。

休斯敦地区拥有良好的投资兴业环境。现有20家大公司在《财富》杂志500强中榜上有名。其陆上交通十分便利,有14条铁路主干线向外辐射,是美国最繁忙的铁路货运中心之一。高速公路四通八达,两条主要州际公路在这里交汇。休斯敦的三个机场组成美国第四大机场系统。布什国际机场是美南地区最繁忙的机场之一,24家客运公司和11家货运公司在这里经营业务,客运航线连通110个国内站点和五大州22个国家的50个国际站点。休斯敦港是美国进出口贸易第一大港,是美国对外贸易的一个重要门户,港口总吞吐量居全美第一。
金融中心之一。大休斯敦地区汇集了629家商业银行,220家信贷机构,659家抵押业务机构以及905家证券交易机构。2001年,服务业占该地区国内生产总值(2,304亿美元)的五分之一。
休斯敦是一个国际化大都市。70多个国家在休市设立了领事馆或名誉领事,其领团规模仅次于纽约和洛杉矶。
休市劳动力资源素质较高,成年人中有四分之一受过四年以上的高等教育。 休斯敦地区共有40多所高等院校。成立于1912年的莱斯大学是美国的著名私立学府。1996年该校化学系两位教授因发现碳60而共同获得诺贝尔化学奖。贝克公共政策研究所就设在该校。
休斯敦的文化生活丰富多彩。它是全美为数不多的拥有自己的芭蕾舞团(休芭组建于1955年,系全美五大芭蕾舞团之一)、歌剧院(亦系全美五大歌剧院之一)、交响乐团和话剧院(艾利话剧院创建于1947年,1996年曾获托尼最佳地方剧院奖)并全年进行演出的城市之一。休市剧院观众席总数仅次于纽约,居全美第二。市博物馆区每年吸引参观者达上百万人。在体育方面,休斯敦火箭队(篮球)、太空人队(棒球)、得克萨斯人队(橄榄球)名扬全美。每年二月举行的牧人竞技比赛极具美南特色,在此期间进行的牲畜交易会在世界上同类交易会中规模最大。
大休斯敦地区有54家广播电台,16家电视台。《休斯敦纪事报》是休市主要报纸,已有百年历。

美国休斯敦大学University of Houston( http://www.uh.edu/ )是德州Texas高等教育体系中最大的综合性学府,属于研究型大学。休斯大学坐落在休斯顿市中心,有75年历史,在教学和研究方面是德州最好的大学之一。该校研究多样性,著称于全美。校园面积达548英亩,约有学生35,000人。12个学术学院,涵盖278个学科。该校教学质量优异,本科教育生源优异,本科生入学SAT成绩平均为1281。在研究生教育阶段重视对学生独立研究能力的培养,设有40余个研究中心,并与300余家政府和个人企业建立合作关系,为学生提供诸多实习机会,在超导电性生物医学工程,经济,教育,石油勘探,虚拟技术方面取得很大成效。
专业:财经类、法律、工程技术、管理、环境、建筑、教育、理科、旅游、农林类、人文艺术、社科类、生物、体育、新闻传播、信息科学、医学、语言、自然科学。

地理环境
休斯顿大学(University of Houston, 简称UH)位于美国南部�钥巳�斯州休斯顿市。休斯敦大学在德州Texas的东南部,离休斯敦市中心仅需几分钟的路程。休斯顿是美国第四大城市,人口约四百万,举世闻名的美国宇航中心和世界最大的医疗中心坐落在该市南部。休斯敦还是美国石油化工中心,享有“世界能源之都”的美称。休斯顿港口是美国第三大港口(世界第六大),该港口的外贸吞吐量为全美第一。以康柏电脑为龙头的高科技及及生化技术企业也在蓬勃兴起。2001年,休斯顿有22家公司被美国《财富》杂志列入世界500强。地处坦荡的沿海平原,河湖众多,平均海拔仅15米。气候暖湿。
美国第四大城市休斯敦(Houston)位于得克萨斯州东南、墨西哥湾平原的上部,距离墨西哥湾80公里,海拔49英尺(14.94米)。
大休斯敦地区(包括周围6个县),面积为8778.31平方英里,人口约有422万(1995年底估计数字);休斯敦市区面积为596.11平方英里,人口为163万多(1992年美国联邦统计局数字)。主要为白人、黑人、墨西哥裔人,其中墨裔人口近年来增长很快。
休斯敦市属亚热带气候,全年平均气温为2O.7℃,年平均降雨量为l.224毫米。夏季热而潮湿,33℃以上气温达94天。全年日照期为188天,每年7至11月多飓风。
1986年4月2日,休斯敦与中国广东省的深圳市结为友好城市。
[编辑本段]城市发展史
15O多年前,休斯敦地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年,地产商艾伦兄弟购下2,69O公顷土地开发建市,他们以当时的得克萨斯共和国总统山姆・休斯敦的名字命名这座城市,休斯敦由此得名。1837~184O年,休斯敦市曾为得克萨斯共和国的首都。1845年,得克萨斯被并入美国成为一个州。本世纪初,休斯敦地区发现石油,资本家蜂拥而至,休斯敦市经济迅速围绕石油工业发展起来。1914年,休斯敦市挖通了连接墨西哥湾的8O公里海运航道,建立了休斯敦港。4O年代,制药、医疗事业发展较快,成立了日后极富盛名的医疗中心。二次大战以后,石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。
6O年代初,美国最大的宇航中心――约翰逊宇航中心在休斯敦市建立。7O年代世界石油价格暴涨,休斯敦市凭借有利条件成为“世界能源之都”。但由于198O年美国经济衰退,油价下跌等原因,休斯敦市经济严重受挫,失业率一度高达1O%。此后,休斯敦市致力于改变单一的石油工业,向多样化发展,使其经济在8O年代有所恢复和发展。进入9O年代以后,在美国其他地区经济不景气的情况下,休斯敦市经济的增长势头仍然不减,已逐渐成为美国高技术中心之一。
1994年,大休斯敦地区的生产总值为1,373.O6亿美元,其中服务业、制造业、零售业、运输业和矿业的产值占了75%以上。休斯敦市的制造业在全美位列第7,零售业位列第11。1997年,该地区提供了176万个职位。
休斯敦是一个主要的大企业中心。在全美5OO家最大公司中,有15家的总部在休斯敦(包括全球5OO家最大公司中的5家)。而其余许多大公司也把它们的美国总部设在了休斯敦。此外,根据1995年《幸福》杂志公布的1OO家增长最快公司中有三家以休斯敦作为大本营。这些排名是依据最近几年的销售与利润增长来评定的。
1994年,休斯敦市的制造业产值达218.75亿美元,占大休斯敦地区生产总值的15.9%。主要产品包括化工品、汽油、非电力机械、油田设备、食品和金属产品等。
休斯敦市是美国石油工业和石化工业的中心。在开采、加工、运输、市场开发、服务、供应及技术等方面都处于领先地位。一条长达几千英里的管道沿着得克萨斯湾海岸把20O多家化学工厂、提炼厂、盐加工厂及蒸馏厂等连接起来。据统计,1994年经休斯敦港出口的塑料初级产品达93.2万吨。全美1OO家最大能源公司中有28家的总部设在这里,此外还有5000多家公司从事与能源相关的业务。休斯敦市也是一个极重要的国际金融、贸易中心,全世界最大的5O家银行中有近4O家在此设立分行或代表处。
[编辑本段]科研与教育
休斯敦强大的完善而良好的教育体系。得克萨斯州医学中心、约翰逊太空中心以及主要的大学令休斯敦成为举世闻名的大都市。休斯敦以生物、医学、海洋和太空研究而著称。该市的得克萨斯州医学中心成立于1943年,占地60O英亩,由41个非赢利性机构组成,是美国和世界上最大、最有名气的医学中心之一。该中心在癌症和心脏研究方血最为着名。医学中心每年预算4O亿美元,共有各种工作人员51,000人。其作为医学研究与教学的机构,在1994年招收了18,000多名学生,54,000名医学专业人员在此完成了短期课程及再培训课程。超过12,000个义务工作者参与了中心的工作。每年约42O万名病人曾在这里看病,其中15,0OO名是外国人。
休斯敦的生物技术发展只是在最近几年才开始的。现在,这项技术不但令休斯敦市走在了工业发展的前头,同时还增加了休斯敦市经济的多样性。生物技术涉及的领域很广,有医疗、农业、化工、环境保护和消费品等。休斯敦发展生物技术有三个关键;得克萨斯州医学中心、进行研究的大学和医学院,以及参与完全商业化的开发生产商。休斯敦在生物技术方面的突出发展吸引了59家在得克萨斯州注册的生物公司(共131家)在此落脚。1993年和1994年的生物科学国际会议都在休斯敦市召开。
休斯敦也是海洋科学研究中心。美国7O多家海洋研究机构有一半在这里设立总部,另一半在这里设有办事处。至少有1,5OO家休斯敦公司活跃于此领域。
约翰逊太空中心于1962年成立,当时投资超过12亿美元。其坐落在休斯敦市区25英里外,占地1,62O公顷。作为美国航天局(简称NASA)最大的研究和发展机构,1994年的财政预算达23亿美元。1995年,JSC雇佣了近3,300名工作人员,其中64%从事科学或工程研究。
[编辑本段]文化与休闲
休斯敦是美国几个能拥有本地公司表演戏剧、芭蕾、歌剧和交响乐四种主要艺术的城市之一。休斯敦丰富多彩的演艺界获得了来自公众以及专业团体的大力支持。这些团体包括:休斯敦文化艺术委员会、艺术基金和休斯敦市政艺术委员会等。而休斯敦还为文化活动提供了许多表演场地,其中有Wortham剧院、杰西(琼斯厅)、Alley剧院以及能容纳3O36人的音乐厅等。
[编辑本段]地理与人口
休斯敦市是哈里斯县的首府, 是得克萨斯州最大的城市, 也是全美第四大城市。该市位于得州东南墨西哥平原上部,距墨西哥湾80.45公里,海拔14.93米。市区总面积1,598平方公里,人口约195万。近年来,休市西裔人口增长很快,目前总数已超过白人,占休市总人口的37%, 白人比例为31%,黑人25%,亚裔约5%。哈里斯县境内有大小城市共29个。大休斯敦地区包括哈里斯、钱伯斯和加尔维斯顿等8个县,总面积22,733.7平方公里,人口约467万。
150多年前,休市地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年,地产商艾伦兄弟购下26.9平方公里土地开发建市。同年,山姆・休斯敦将军率领得克萨斯军队击败墨西哥人,取得决定得克萨斯独立的圣哈辛托战役的胜利。艾伦兄弟即以休斯敦命名新城。1837年至1840年,休斯敦曾为得克萨斯共和国的首都。
人口统计
根据2000年的人口普查,休斯敦的人口有195万3631人,分布在71万7945户,和45万7330个家庭里。人口密度为每平方公里1301.8人。住家单位平均密度为每平方公里521.1单位,共有78万2009单位。种族分布为49.27%白人、25.31%黑人、0.44%印第安人、5.31%亚裔、0.06% 太平洋岛屿裔、16.46%其他、3.15%两个以上混合。
在71万7945户内,33.1%住有18岁以下儿童,43.2%为夫妇同住,15.3%为女性户长无男性配偶,剩余以上独自居住。平均住户规模为2.67人,平均家庭规模为3.39人。
该城人口中18岁以下占27.5%,18-24岁11.2%,25-44岁33.8%,45-64岁 19.1%,65岁以上8.4%。平均年龄为31岁。男女比例为每100女性比99.7男性。18岁以上则为每100女性比97.8男性。
住户平均收入为3万6616美元,家庭平均收入为4万0443美元。男性平均收入为3万2084美元,女性为2万7371美元。该城人均收入为2万0101美元。19.2%的人口与16.0%的家庭低于贫困线。26.1%的18岁以下人口和14.3%的65岁以上人口生活在贫困线之下。
[编辑本段]经济情况
本世纪初,休斯敦地区发现石油,资本家蜂拥而至,休市经济围绕石油工业迅速发展起来。1914年,休市挖通了直通墨西哥湾的40.22公里海运航道,建立了休斯敦港。40年代,制药、医疗事业发展较快,建立了日后极富盛名的得州医学中心。二次世界大战以后,石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。60年代初,美国最大的宇航中心约翰逊宇航中心在休市建立。70年代,世界石油价格暴涨,休市石油工业得到迅速发展,使之获得“世界能源之都”的称号。80年代,由于美国经济衰退,油价下跌等原因,休市经济严重受挫,失业率一度高达10%;此后,休市致力于改变单一石油工业的经济格局,向多样化发展,经济大有起色,并逐渐成为美高技术中心之一。二十一世纪伊始,“9.11”事件及接连不断的大公司财计管理问题对休市经济带来一定负面影响。
休斯敦是美国能源和石化工业中心。这一地区集中了5000多家与能源相关的公司。全美油气上市公司前200强中,有45家总部设在这里。目前,得州湾地区每天可炼原油330万桶,占全美国的21.1%,占全得州的85.1%。该地区初级石化产品生产能力占全国的45%。全美48%的乙烯和66%的环氧树脂都产自这一地区。休斯敦石化产品年出口额接近28亿美元。
休斯敦是世界著名的太空城。 位于市中心东南40.23公里处的约翰逊航天中心始建于1961年,占地6.56平方公里,从业人员19,000人(包括近100名宇航员),是美国航空航天局管辖的9个宇航中心之一,担负着设计和制造航天器、选拔和训练宇航员、策划和指挥载人太空飞行、进行太空科学实验等多项任务。1969年7月20日,该中心成功地指挥了人类首次登月之旅。现在,该中心控制室是国际空间站的地面控制中心,负责协调整个空间站的操作和安全运行。
休斯敦的得州医学中心是美国和世界上最大的医学中心之一。该中心占地2.84平方公里,由42个医疗机构组成,共有床位6,041张。2000年到该中心就诊的病人达到540万次,其中专程从国外来此寻诊的国际病人有19,307位。该中心在癌症和心脏研究方面最为著名。自1995年以来,该中心共获得联邦科研拨款22亿美元。
[编辑本段]投资环境
休斯敦地区拥有良好的投资兴业环境。现有20家大公司在《财富》杂志500强中榜上有名。其陆上交通十分便利,有14条铁路主干线向外辐射,是美国最繁忙的铁路货运中心之一。高速公路四通八达,两条主要州际公路在这里交汇。休斯敦的三个机场组成美国第四大机场系统。布什国际机场是美南地区最繁忙的机场之一,24家客运公司和11家货运公司在这里经营业务,客运航线连通110个国内站点和五大州22个国家的50个国际站点。休斯敦港是美国进出口贸易第一大港,是美国对外贸易的一个重要门户,港口总吞吐量居全美第一。
金融中心之一。大休斯敦地区汇集了629家商业银行,220家信贷机构,659家抵押业务机构以及905家证券交易机构。2001年,服务业占该地区国内生产总值(2,304亿美元)的五分之一。
休斯敦是一个国际化大都市。70多个国家在休市设立了领事馆或名誉领事,其领团规模仅次于纽约和洛杉矶。
休市劳动力资源素质较高,成年人中有四分之一受过四年以上的高等教育。 休斯敦地区共有40多所高等院校。成立于1912年的莱斯大学是美国的著名私立学府。1996年该校化学系两位教授因发现碳60而共同获得诺贝尔化学奖。贝克公共政策研究所就设在该校。
休斯敦的文化生活丰富多彩。它是全美为数不多的拥有自己的芭蕾舞团(休芭组建于1955年,系全美五大芭蕾舞团之一)、歌剧院(亦系全美五大歌剧院之一)、交响乐团和话剧院(艾利话剧院创建于1947年,1996年曾获托尼最佳地方剧院奖)并全年进行演出的城市之一。休市剧院观众席总数仅次于纽约,居全美第二。市博物馆区每年吸引参观者达上百万人。在体育方面,休斯敦火箭队(篮球)、太空人队(棒球)、得克萨斯人队(橄榄球)名扬全美。每年二月举行的牧人竞技比赛极具美南特色,在此期间进行的牲畜交易会在世界上同类交易会中规模最大。
大休斯敦地区有54家广播电台,16家电视台。《休斯敦纪事报》是休市主要报纸,已有百年历。
[编辑本段]休斯敦太空城
闻名遐迩、规模宏大的美国约翰逊航天中心位于得克萨斯州休斯敦东南35公里的克利尔湖畔,建于1962年,占地656公顷。由于有了这个中心,素有“世界石油之都”之称的休斯敦,又获得了“太空城”的美誉。
[编辑本段]航天科技中心
航天中心是美国载人航天飞机的研发基地和载人太空飞行基地及操作、控制中枢,也是美国国家航空航天局下属最大的太空研究中心,也是参与国际空间站计划的主要航天中心之一。该中心以已故总统林登・约翰逊的名字命名,于1961年启用。它由研究中心、指挥中心、宇航培训中心及大型展览馆四部分组成,有工作人员1.5万多名,其中工程师和科学家占70%。
克里斯・克拉夫特飞行控制处为该中心的心脏机构。中心内设有模拟训练馆、航天环境模拟实验馆、宇宙飞船轨道运行训练馆、月球样品馆和控制中心馆等。此外,中心还有两套“太空实验室”训练设备,负责载人航天飞行、设计宇航飞机和训练宇航人员等工作,并直接负责指挥佛罗里达州肯尼迪发射场的航天活动。约翰逊航天中心为美国的航天事业做出了重要贡献。1969年,美国“阿波罗――17”号宇宙飞船就是从这里首次飞向天外登上了月球。“太空实验室”以及“哥伦比亚”号航天飞机等都曾在这里工程师的遥控下遨游太空。至2002年10月,该中心已指挥了15次国际空间站的飞行和46次太空行走。

5年后,中国大陆什么行业最吃香?应向哪方面发展? - ...

一.替代能源   替代能源作为世界经济发展的动力主要表现在其为世界经济的可持续性方面的贡献。 随着经济的发展人们对能源利用量越来越大,频繁爆发的石油危机迫使人们必须寻求替代性的能源以解决可能到来的能源短缺。 中国是煤炭资源大国,也是石油紧缺大国,在国际原油价格持续高位运行的大背景下,实施能源替代战略势在必行。  中国在能源替代方面具有客观和主观优势。客观方面主要表现在中国的资源总量上和可替代性的能源的种类上;一是我国风能资源的储量32亿千瓦,可开发利用的风能约10亿千瓦,可开发的装机容量约2.53亿千瓦,居世界首位。 目前我国风力发电装机容量已达76万千瓦。  二是我国每年陆地接受的太阳辐射能相当于2.4万亿吨标准煤,约等于上万个三峡工程发电量的总和。 目前我国共建设了近800个太阳能光伏电站,总装机1.96万千瓦。  三是我国是水电大国,目前的开发率仅为15%,开发率远低于世界水平,也落后于印度,巴西、越南等发展中国家,开发潜力巨大。四是我国目前煤层气储量为30万亿立方米,与我国常规天然气资源差不多。五是在海洋能、生物能、氢能、燃料电池、生物液体燃料等替代能源的储量方面也位居世界前列。 太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源及可再生能源的产业化规模将不断扩大,具有规模优势及资源优势的新能源企业有更大的发展空间.六是生物量能源丰富,占所有替代能源3.7%。 厨余与动物堆肥等有机废弃物分解时,就会产生这种能源.七是在技术上我国已初步具备各种能源的开发利用技术,尤其是我国甲醇汽车经过20多年的研究试用,已进入独立自主的研究发展和产业化时期,已有从煤制甲醇、甲醇汽车和配套的成套自主技术和一批专利。  主观方面的优势主要表现在我国对可替代性能源的重视和开发利用上。  据了解,我国政府已把煤转化与西气东输一起列为今年我国10大重点工程,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。 并决心在"十一五"计划期间大力发展洁净煤技术,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。 同时石油价格上涨对中国替代能源的利用有两点利好:一是有利于调动各方面推广替代能源的积极性和社会各界对替代能源的认识,促进能源替代产业的发展;二是国际油价的上涨有利于生物汽油例如燃料乙醇产业生产工艺的调整优化,以及综合利用项目的研发。 长远分析,油品价格仍然会保持升势,而随着乙醇生产工艺的不断成熟,乙醇汽油成本会不断下降,与油价上涨形成的反差将越来越明显,这将有利于减少国家财政补贴,给消费者以更大的让利空间,增强乙醇汽油的市场竞争力,更好地促进推广工作。 同时世界各国对替代能源的研究也有利于中国和世界的交流,世界的经济发展对能源提出的挑战迫使各国纷纷投身替代能源的研究和利用。 二、推进体制机制改革,形成多元化办学格局;积极办好公办职业院校,大力发展民办职业教育,充分发挥企业、行业和社会力量举办职业教育的积极性。 三、以就业为导向,深化教学改革,注重学以致用,提高职业院校办学水平和质量。 搞好以敬业和诚信为重点的职业道德教育,突出学生的动手能力和技能训练,将职业教育面向企业,为培养企业所需人才。 四是重视发展面向农村的职业教育,提高广大农民的职业技能和转移就业能力。
二.运输业  运输业是以运输设备和运输工具为手段,实现企业之间、部门之间、城乡之间、地区之间的经济联系,把国民经济各部门联结成一个有机的整体,在整个国民经济中起着纽带作用;也保证人们之间交往活动的顺利进行。 运输业在政治上、经济上、文化上、军事上起着重要作用。  运输业既服务于生产领域,也服务于流通、分配和消费领域。 运输业是发展国民经济的先决条件和基础设施,其经营管理的好坏,不仅反映在运输业自身的经济效益上,同时也体现在整个社会效益上。 因此,在安排国民经济计划时应考虑运输业的先行地位,以保障运输业为经济的发展提供足够的运力支持。  经过几十年的发展我国的交通运输取得了一定的成绩。 一、综合运输网络初具规模,已初步形成了铁路、公路、水运、航空和管道五种方式组成的综合交通运输网络,装备水平有了一定规模。 二、交通运输的技术装备水平显著提高,铁路复线率大为提高;牵引动力现代化步伐加快,内燃和电力牵引完成的运输工作量超过了蒸汽牵引;通信信号方面自动闭塞和半自动闭塞线路已接近100%;高速公路和汽车专用路增长迅猛;内河航道水深1米以上里程6.14万公里,已占56%。 内河与沿海港口泊位建设取得可喜成绩,万吨级港口超过300个。 三、交通线路总体布局有了明显改善。 通过50多年的建设我国的交通网已通达全国各地;综合交通运输网(包括铁路、公路、内河航道)的密度分布逐步改善;铁路网已延伸全国的各省区;公路网已延伸到全国各地;内河航道主要分布在“三江两河”,沿海港口得到进一步的开发。 在运输业发展的同时我国的运输业和发达国家仍有一定的差距:一、虽然我国的交通运输业有了较快的发展,但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小,不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。 按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,远远落后于欧美等经济发达国家,与印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。 在主要运输通道上客货运输能力严重不足,对国民经济的健康发展不利。 二、交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。 随着经济的发展人们的消费水平不断提高,人们对各种运输方式有了较大的选择余地,随着人们出行次数和要求的提高中国的运输存在供不应求的趋势。 三、交通运输设施的区域布局存在较大的差距,东部地区交通比较发达,中西部地区特别是西部地区交通发展比较落后。  中西部地区的发展受到交通运输的严重制约。 而中西部地区地域广大,资源丰富,西部地区又是少数民族聚居的地区,西部地区交通运输的发展具有重要的战略意义。 四、交通运输业的能耗高、污染严重,不符合可持续发展的要求。 在过去的一个时期内,交通运输的快速增长以较严重的资源破坏和环境污染为代价。随着我国国民经济的持续快速增长,以及交通运输与国民经济关系的加强,今后相当长的一段时间内,交通运输的大发展是必然的趋势,因此我们必须充分利用国内和国际资源,用经济的发展带动运输业的更快发展,以运输的发展促进经济的快速平稳发展。  三.绿色农业  绿色农业是广义的“大农业”,其包括:绿色动植物农业、白色农业、蓝色农业、黑色农业、菌类农业、设施农业、园艺农业、观光农业、环保农业、信息农业等。 在具体应用上我们一般将“三品”,即无公害农产品、绿色食品和有机食品,合称为绿色农业。 加入WTO后,国际市场对农产品的高品位、高质量、优品种和无毒无害无污染农产品的要求中国必须走绿色农业发展之路。   人类发展对环境造成的破坏使人们意识到可持续发展的重要性为此中国必须立足中国的国情切实与世界农业的发展接轨,用符合经济和环境发展的绿色农业提升中国农业的优势。   我国农业在自然资源方面具有不可估量的优势:我国农业自然资源具有多样化特点:自北至南跨越九个热量带,地域辽阔、多山多草原、生物资源种类繁多、品种丰富,中西部地区尤其是东北、西北、西南地区,绿色资源多,为发展各类特色绿色农产品创造了有利条件。  中国农业在人力、物力等方面也具有一定的特点:中国农民经过几千年积累,具有丰富的精耕细作技术和绿色农业的传统基础;中国劳动力资源极为丰富,且价格低廉,可发展劳动密集型与技术密集型相集合价值大的绿色农产品;大部分地区虽遭破坏,但处于低工业污染或未达到难以逆转的化学中毒地步;中国有数千年食品烹饪史、中医药史、保健史及传统绿色食品的多样性。 中西部地区绿色农业也在迅速崛起,绿色农副产品深加工、精加工、环保生态产业等二、三产业正迅速发展。 东部地区技术、人才、资金与西部绿色资源相结合,将迅速发展出口创汇绿色农业与农产品的农工商一体化基地。 国家在交通、电力、通讯等基础设施的投入,为开发绿色农业创造了有利条件。  尤其是中国这届政府提出的新农村建设发展方向,对农村基础设施建设投资的加大,从而全面提高农村生存环境的改善,基础教育和素质教育双重投入,都会引起一系列经济和生活变化。 所以,这是农业产业结构变化千载难逢的大好时机。  目前中国农业生产力已大大提高,许多农产品开始出现过剩,政府十分重视环保型、质量型农业的开发,农民的质量意识和环保意识也已大大增强,大力发展绿色农业的基本条件也已具备。 中国政府非常重视环保和生态农业的研究及试点工作,从1980年开始已有20余年历史。 我国已建立不同类型、不同级别的生态农业建设试点2000多个,并取得可喜成绩。 从20世纪80年代初至今,国家制定了若干生态环境保护及治理政策及措施。 1998年又发布了《全国生态环境建设规划》,中国部份商品及食品已经开始实施绿色标志及环境标签制度。   发展绿色农业应注重:第一,要注重优化设计;第二,要注重综合开发;第三,要注重环境保护。  中国绿色农业发展的几点建议:一是在一个模式中采取多物种与主物种相结合的方式,形成物种的合理竞争,充分利用单位空间的各种能源;二是在空间分配上做到物种的搭配形式、密度、空间的适度应用,并进而提高时间的利用长度;三是在生产结构上按照能量转化和物质循环规律进行,通过延长或完善食物链,增加营养级,以提高模式的能量转化和物质循环的效率。 如果能做到由一熟变两熟,变农闲为农忙,庭院种植、养殖和加工的一体化则可有利解决农村剩余闲散劳动力的转移问题;四是技术方面发挥各种技术措施的科学组合,形成机械技术和食物技术相结合,有机农业技术和无机农业技术结合的农业系统,实现长远的生态效益与经济效益的有机统一:形成宜林则林,宜牧则牧,宜水则水,宜观光旅游则发展旅游的高效农业群。
四.旅游业  我国经济二十多年的持续快速发展推动了旅游业的快速发展,使旅游业的产业形象日益鲜明,产业规模不断壮大,成为国民经济中发展速度最快的行业之一。 旅游业对经济发展所起的带动作用越来越受到各国的重视,旅游业的发展对经济的带动作用逐步得到认可。 据了解,2005年旅游业从业人员总数为四千四百五十万人,占全国就业总数的5.2%。 目前,中国已形成世界上规模最大、增速最快、潜力最强的旅游市场。 在旅游方面已具有许多得天独厚的条件。   首先,中国旅游资源丰富:自然景观、历史人文景观和民风民俗各具特色,壮丽的山岳河流,丰富多彩的民俗民风,奇特的动植物和数不尽的名胜古迹,独具特色的戏曲、音乐、舞蹈和享誉世界的美食,每年都能吸引大批的国内外旅游者。    其次,中国旅游服务的迅速发展为旅游业的发展提供更多机遇。 中国的民航、铁路、内河及海洋客运、公路交通发展迅速,为海外旅游者来华以及在中国旅游提供了交通保证。 为满足不同层次旅游者的需要,全国新建、改建和扩建了一大批宾馆饭店,目前共有星级饭店8880多家;各大中城市和旅游景点都有设备齐全、服务周到的饭店接待国内外游客;中国现有国际旅行社1400多家,仅北京、上海、天津、重庆四个直辖市就有近300家。   第三,中华民族五千年的历史文明传承,形成了自己独特的生活方式、饮食习惯和民间习俗。 丰富多彩、富有特色的中国百姓生活已经成为中国文化的重要组成部分,同时也构成了极富人文价值的旅游资源。    随着全面建设小康社会的进一步推动,在供需双向互动作用下,中国旅游业的前景会更加辉煌。    从国家宏观政策层面来看,旅游对拉动内需、扩大就业、促进经济结构调整、美化生态环境、扶贫致富、以及促进西部大开发和东北老工业基地振兴都具有较高的促进作用。   从区域层面来看,随着区域旅游竞争激烈的加剧,区域旅游合作将更加紧密。 其中长三角的无障碍旅游区、“泛珠三角”大旅游圈、东北冰雪旅游板块、三峡旅游带、丝绸之路、香格里拉生态旅游区、青藏铁路旅游带等将显得尤为突出。    从投资来看,民营资本的大量进入将会带动旅游的进一步开发。    从旅游产品来看,红色旅游、白色旅游等旅游把旅游向休闲、度假方向纵深发展。 从旅游形式来看,自驾车、自助游、特色游、专题游、知性之旅、深度旅游、体验之旅也越来越普遍。  大学生创业网 在旅游业被确定为国民经济新增长点的同时,各地发展旅游业的积极性空前高涨,国家有关部门也加大了对旅游业发展的扶持力度,中国旅游业的发展环境和投资环境看好;旅游业作为第三产业中的龙头产业,在当前正在进行的产业调整中,被大多数地区作为优势产业或支柱产业,采取很多扶持措施促进其发展;西部大开发为西部旅游资源转化为旅游产品创造了基础条件;中国WTO的加入对进一步加快与旅游相关的各个行业的对外开放步伐,进一步优化中国的旅游环境,建立 更加符合国际规则的经济运行机制,吸引更多的外商投资中国旅游业提供了机遇,也为中国旅游业的对外开放,吸引更多的客源和管理技术提供了保障;在这些因素的共同作用下,中国今后旅游业发展的前景更加明朗。五.金融服务业  金融业在当今世界的经济运行中具有控制国民经济命脉,保证经济平稳健康运转的作用,金融业运行的平稳与否直接关系到一国是否能健康发展,在当今世界的激烈竞争中为了保证国民经济的健康运行,我们必须对经济运行的晴雨表“金融业”进行合理的控制,充分发挥其对经济的调控作用。  加入WTO后,随着经济的发展,我们的金融业面临严峻的挑战,同时机遇并存,在中国金融业逐步与国际接轨的同时,我们必须积极利用机遇应对挑战。    我们面临的机遇主要有:   首先,中国金融业在世界的崛起引起国际金融市场对国内金融信息、政策及变化的关注。 大量的国际金融机构、银行纷纷地进入中国市场,使中国金融市场在国际舞台上显示出重要性。 外资的本土化趋势有利于外资金融机构进入中国,和国内金融机构在竞争中发展壮大。   其次,我国金融业改革和市场化的进程正逐步加快。 随着保险业、证券业等对外资公司限制的逐步放宽。 随着外国金融机构进入,新的金融制度、先进的科技和管理水平、丰富的金融产品会随之涌人中国,相比之下,国内金融业的效率低下、竞争力不足、产品单一等问题更加突出。 这些压力和动力会促进中国金融体制改革的深化和改革步伐的加快,尽快构筑起适宜中资金融机构发展的富有竞争力的现代金融体系。    再次,我国金融业的经营管理水平会得到进一步提高。 加入世贸后我国金融业必然要遵循国际银行业经营管理的统一规则,一些长期困扰金融业的违规经营和违反市场经济规律等问题,会在国际竞争的环境中得到逐步解决。  我国面临的挑战主要有:   首先,国内金融业综合竞争能力不足,我国金融业目前存在的主要问题是资产质量差、金融产品单一、综合业务竞争能力不强;与国内金融企业相比,外资金融机构的资本充足率高,经营管理机制先进,风险防范机制健全,在金融服务方面经验丰富,产品品种多,并且随着电子信息技术的发展、网上银行的业务开展会迅速吸引了相当数量的消费者。    其次,随着外资银行的进入,外资银行的先进经营管理理念和服务方式必然使中国金融机构在诸多业务领域面临国外金融机构的竞争。  再次,外资银行利用自身优势将从外汇及人民币储蓄存款、贷款发放、中间业务等方面抢占市场份额。 随着对外资银行吸收存款限制的逐步放开,国内银行将面对存款转出、市场份额降低的风险。 在贷款业务中,外资银行会选择经营业绩优良、信誉好、发展前景广阔、资产规模大的企业作为贷款客户,而国内企业会选择服务方式灵活、效率高、态度好的外资银行,这样国内银行有可能流失一批优质客户。   第四,国内金融面临波动的风险。 随着国内金融市场的逐步放开,我国金融业将处于一个高速变化的环境中,面临更大的不确定性。 国际金融市场上的波动会引起金融业经营的不稳定,进而对国民经济的发展造成影响。 同时,我国中央银行的监督管理工作落后于形势发展,监管技术尚不完善,面对金融业可能出现的波动和变化,我国必须迅速适应市场的要求,以维护金融秩序的稳定。 第五,金融业人才流失的可能性加大。 外资金融机构进入后,需要大批本土化的管理人员和业务人员。 从中资金融机构争夺具有一定实际工作经验、素质高的银行专业人员是一条取得人才的捷径并可通过人才的流动带来优质客户,扩大业务范围。 对于国内的金融专业人员,外资银行丰厚的报酬、公平的用人机制、良好的培训体系有着很强的吸引力。 高素质人才流向外资银行的现象不可避免这样会导致国内金融业务骨干、优质客户和业务品种流失,使国内银行在竞争中处于不利地位。   金融服务业最重要的是人才,我们到美国华尔街的金融机构看看就明白,我国高等教育的英才在为谁服务,替谁赚钱。 所以,说美国纽约市最有力量的城市,就是指的他有着全世界精英咸集,因此在华尔街有一句话:只有精英才能搞金融,或者说搞金融的人皆是人才。   但任何一个国家的金融业的发展,主要依赖于法律环境的健全和保护,就目前这届政府避重就轻地去搞“新农村建设”经济推进策略,不能不说是对中国金融业的考验。    我们应认识到中国的金融业正面临一个良好的机遇期,中国经济在未来仍将保持平稳快速的发展,经济的发展是金融业发展的根本动力,随着经济的进一步推进,我们只要采取合理的措施中国的金融业将会以更快的速度发展。 特别是个人和集体资产托管业务大有前途。 六.煤炭产业  作为世界煤炭第一大生产国和消费国,中国煤炭业发展吸引了全球目光。    煤炭是世界工业发展的最初动力,世界工业的兴起来自于煤炭的大量开发,现代工业也是在对煤炭的逐步利用基础上发展起来的。 随着石油危机的出现,现在人们对煤炭的需求正在增强,在可以预见的未来,煤炭在一定程度上可以作为石油的替代能源。 作为煤炭的大国我们应充分发挥我们的优势,带动中国工业的更快发展。    目前我国经济继续保持稳定增长的态势,GDP增长速度将会保持在8%左右。 而煤炭行业刚好搭上经济增长的快车,成为最具有投资价值行业之一。    我国煤炭工业的重要地位与我国能源资源的禀赋条件息息相关,我国能源资源的特点是富煤贫油,相对于石油和天然气,煤炭在我国既具有储量优势,又具有成本优势,且分布也最广泛,因此煤炭也是我国战略上最安全和最可靠的能源。 在可预见的未来,煤炭仍将是我国的主要能源和重要的战略物资,具有不可替代性,尽管煤炭在能源结构中的比例呈不断下降的趋势,但煤炭工业在国民经济中的基础地位,将是长期的和稳固的。 我国煤炭的消耗量在1999年之前一直占整个能源消费总量的2/3以上,石油消费所占比例不到1/4,而天然气和水电消费不到能源消费总量的10%。 有专家预测,到2010年,我国煤炭消费在一次能源消费总量中将占60%左右,即使到2050年,煤炭消费占一次能源消费的比例仍将保持在50%以上。    因此我们必须结合我国煤炭的有利特点发展煤炭工业,充分发挥我国煤炭的各种优势。 我国的煤炭具有一下有利特点:   煤炭在各种能源中占有储量优势。 目前已探明的煤炭资源约8.7万亿吨,仅次于苏联和美国,居世界第三位。 相比较我国的石油天然气后备可供开采的资源严重不足,储量小而且开采成本很高。 煤炭在价格上相对于石油和天然气具有很强的竞争力,这也是目前煤炭资源这种在西方发达国家能源消费结构中依然占有一定比例的主要原因之一。  煤炭相对石油、天然气具有成本优势。 与石油、天然气相比,煤炭具有明显的成本优势,在所有石化能源中,煤炭是最便宜的一种能源,同等的发热量,用煤的成本低于用油的30%,天然气的40%。    煤炭市场潜力很大。 目前,我国几十万个火电厂、工业锅炉燃用煤炭,多数城市特别是中小城市居民生活,以煤炭为主要能源。 我国是一个农业大国,目前农民生活中60%以上的能源仍靠柴草,农村从使用生物能源向矿物能源转变是必然的趋势,这将进一步扩大对煤炭的需求。    现代科学技术的飞速发展也为我国煤炭行业带来了无限生机。    煤炭液化和气化技术为煤炭成为洁净能源创造了条件。 目前,我国煤炭气化技术已比较成熟;煤炭间接液化技术在国外已经商业化。 我国目前正在进行液化煤的性能和工艺条件试验以及商业化可行性研究。    发电新技术大大提高了煤炭的利用效率。 美国开发的先进燃烧发电系统的效率将由目前的33%(平均值)提高到2015年的60%,燃料成本比现有煤粉锅炉低10%-20%,SO2、TSP排放量也降低到标准的1/10。 煤气化燃料电池技术,不仅可以提高煤炭利用效率,而且大幅度减少大气污染。    水浆煤技术在西方发达国家已经成熟,目前我国的研究开发也取得了重大进展。    煤炭清洁开采技术和洗选新技术成果的推广应用,大大提高了煤的质量,减少了污染,为煤炭开拓了广阔的市场。    微电子技术和信息技术的应用,使得煤炭行业发生了革命性的变革,极大地提高了煤炭生产效率和效益,使煤炭实现了高产、高效、安全、低耗和高强度开采。七.汽车产业  汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,也是受规模经济影响最深的少数工业部门之一。 当今中国汽车工业正面临新一轮的转型期,在这次转型期中中国作为世界上汽车产业竞争最为激烈的一个地域,怎样营造一个良好的竞争秩序,壮大汽车工业是摆在中国汽车业面前的重要问题,但也正是最赚钱的市场。    我国汽车产业已具相当规模,我国现有120多家整车生产企业,数量几乎等于美、日、欧所有汽车厂家数量之和;2005年我国汽车销量570万辆,汽车工业毫无疑问成为了中国国民经济发展的支柱产业;中国汽车工业在世界的排名也由2001年的第八位上升到第三位,成为汽车业大国。  最近一段时间有人攻击龙永图的WTO谈判是卖国,也有许多人提到用市场换技术的错误战略,总之就是提升技术含量,应该造奔驰、宝马等车,要让欧美人买我们的车。 愿望很好,那你有什么实力说这些话?还是务实点好,要用经济学理论理性地分析,现实地选择。 充分利用比较优势发展中国的汽车工业。这七大行业还有很大的发展空间````

什么专业前景比较好? 、

亲 你好 !百事通梅姐为你解答:
第一:计算机类专业
计算机类专业可以说是不挑家庭、甚至是不挑学校,只要同学努力,就会工作不愁,而且薪资也较高。
计算机类专业中,信息安全、软件工程、计算机科学与技术、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、数据科学与大数据技术等都是非常热门的专业。
而且,这些专业几乎都跻身高薪专业前列,2021届毕业半年后月收入最高的10个专业中,就有5个是计算机类专业,月薪近6700元。 这其中,“信息安全”自2014届开始,连续八年成为本科主要专业中月收入最高的专业,薪资也一路上涨,从2014届的5026元,升到2021届的7439元,起薪涨幅达48%,也是近7年就业满意度最高的专业。 “软件工程”是唯一一个连续11年入围高薪前10的专业,排名一直位列前3名。
另外,信息安全、软件工程、计算机科学与技术、网络工程等专业,不仅薪资高,还是就业满意度榜单前30的专业,真的是幸福感满满!
第二:电子信息类专业
电子信息类专业也是工学门类中比较热门的专业,它主要研究的就是信息的获取和处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
在信息飞速发展的今天,电子信息类专业人才就业也是不愁,只是这类专业学习的面比较广,涉及电子信息、计算机、通信等多方面,要求考生要有很强的数理基础,较强的逻辑思维能力以及动手实践能力,而且色盲色弱考生要慎重报考。 电子信息类专业包括:人工智能、电子信息工程、电子科学与技术、通信工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、信息工程等等。
其中,“人工智能”是2018年新增设专业,也是最火的专业,2022年迎来首批毕业生。据央视财经报道,人工智能专业的学生非常抢手,相关岗位的工资一度跃升至高薪职位的榜首,达到每月23960元,就业前景非常好。 另外,信息工程、电子科学与技术、微电子科学与工程、电子信息工程、电子信息科学与技术、通信工程等,也是高薪专业。
第三:会计学专业
这是比较适合文科生和女生报考的专业,女生占比达到77%。会计学开设院校较多,每年毕业生达10万人以上,所以,低层次人才有些供过于求,因此,名牌大学的毕业证书可以说是一块很好的敲门砖,如果能考取一个CPA注册会计师证,更是如虎添翼! 会计学专业的薪资也是根据层次不同,有较大差别,考下含金量高的证书,你就是人才市场的“香饽饽”!但普通学校毕业生考取一个初级会计证,就业也是可以的。
第四:口腔医学
口腔医学是大家最为熟知的医学类专业,它可以去三甲医院,也可以去私人诊所,从高到低都可以就业,而且就是不考研,只要能考下医师资格证,自己开诊所也没有问题,赚钱多少可以说是没有天花板。
第五:公费生
公费生包括:公费师范生、公费医学生、公费农科生,以及去年刚刚开始招生的优师计划。这些公费生,只要同学考上,上学不花钱还有补助,毕业就有编有岗,就业绝对不愁,只是一些省属公费生,可能要到偏远贫困农村就业,这一点同学报考时要了解清楚。
第六:警校生
警校也是近年报考越来越火的一类高校,同学只要考上,毕业时通过公安联考,就可直接入警就业,特别优秀的同学还有2次甚至是3次选岗机会!只是报考警校首先身高男生要1.7米以上,女生1.60米以上,还有政审、视力形态、体能测试等等环节,很多考生首先就被身高限制了报考。 另外,除了5所公安部属警校可以报考,还有中国消防救援学院中央司法警官学院,以及各省的省属警校等等,像我们“黑龙江公安警官职业学院”,三四百分的考生就可以选择报考。
第七:军校生
军校也是大家最熟悉的,考上上学不花钱,还享受各种军人的优待,可以说是一人当兵全家光荣!但军校管理严格,考生报考前就要做好吃苦耐劳的心理准备,毕业后也要服从国家分配,到祖国最需要的地方去,能够做到舍小家,顾大家,真正为人民服务。 以上这7个专业及方向,我们普通家庭孩子报考,不需要家庭背景,只要同学自己努力,就会有无限的可能。而且公费生、警校生、军校生可以说毕业就是“铁饭碗”,考生可根据自己的情况选择报考。
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以上,就是天天高考网小编给大家带来的四百分理科铁路院校排名 休斯敦是怎样的一座城市全部内容,希望对大家有所帮助!

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