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交通环境设计排名院校 国内汽车造型设计专业院校排名?

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中国有哪些环境设计专业较好的大学?

中央美院、中国美院、广州美术学院湖北美术学院上海视觉艺术学院中国人民大学厦门大学江南大学苏州大学安徽大学

居住区环境设计原则:

⒈居住区环境设计应以建筑为主体,在住宅室外环境设计中,所有室外构筑的设计都应围绕主体建筑来考虑。它们的尺度、比例、色彩、质感、形体、风格等都应与主体建筑相协调,发两者的物质构成形式与精神构成形式统一形成有机的统一状态时,住宅的室外环境设计才能达到环境的整体和谐。

2.环境设计以满足使用功能为本,室外环境设计是一种“以人为本”的设计,因此,首先考虑满足人在物质层面上对于实用和舒适程度的要求。所有附属于建筑的设施必须具备相应的的齐全的使用功能,环境的布局要考虑人的方便与安全,只有这样的设计才是有价值、有实际意义的。

3.艺术设计是室外环境设计的重要课题,现代住宅环境设计的目的除了营造一个舒适与方便的居住环境之外,必须在环境中体现美的旋律与丰富的文化内涵。景观设计本身就是一门艺术,是一门把握意境创造的艺术。

4.绿化是优化室外空间的重要因素,住宅环境绿化是指在居住区用地上栽植树木、花草而形成绿地。居住区绿地的功能有两种:一种是构建户外生活空间,满足各种休闲环境的需要,包括游戏、运动、锻炼、散步、休息、娱乐等。另一种是创造自然环境,各种环境设施,如树木、墓地、花卉、铺地、景观小品等手段创建优美的室外环境。

院校专业:

北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,,是国家,“,2,11工程”“985工程优势学科创新平台”,“双一流”建设高校,。,北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到,1896,年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。,1917,年改组为铁路管理学校和邮电学校,,1921,年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。,1923,年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。,1950,年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。,1952,年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。,1970,年恢复“北方交通大学”校名。,2000,年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。,2003,年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大,马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。,学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地;,在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地;,在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。,历经双甲子发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、,数学与统计,学院、物理科学与工程学院、,语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、,环境学院、,国家保密学院、,詹天佑学院(智慧交通未来技术学院)、,威海国际学院等,1,8,个学院,。,学校,学科实力雄厚。高质量完成“双一流”首轮建设任务――“智慧交通”,一流,学科领域建设。,学校,在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升,继续保持,软科世界,大学排名500强。15个学科入围,软科世界,一流学科排名,14个学科入围,U.S.News,世界大学学科排名,9个学科进入QS世界顶尖学科排名,5个学科入围THE世界大学学科排名,26个学科入围2021,软科中国,最好学科排名,交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰,6个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一;5个学科进入全国第四轮学科评估前10%(A类);7个学科进入全国第四轮学科评估前20%(B+类)。建有博士后科研流动站17个,,工作站1个,;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。,学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键,大力实施人才强校战略。全校在职教职工3151人,其中专任教师2049人(具有副高级及以上专业技术职称的1504人,具有硕士及以上学历的1959人)。,学校有中国科学院院士4人,中国工程院院士10人,中国工程院外籍院士1人,,国家级教学名师5人,国务院学位委员会学科评议组成员6人,国家“万人计划”专家,17,人,百千万人才工程国家级人选8人,,国家杰出青年基金获得者14人、优秀青年基金获得者23人,,中宣部“四个一批”人才,2,人。,学校始终坚持立德树人根本任务,教育教学改革与建设成绩斐然,为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16888人,博士研究生,2763,人,硕士研究生,9933,人,成人学生,3389,人,外国留学生全年累计,1142,人。近三届本科教学成果奖评选中,获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中,获得一等奖1项,二等奖2项。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业,12个专业通过国家工程教育专业认证,3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个;建有国家级教师教学发展示范中心。,3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。,学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门;获评首届全国优质教材主编4本、参编1本,获评全国教材建设先进个人1人,。,计算机科学,基地获,批国家级基础学科拔尖学生培养基地,软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。,学校深入实施本,研,贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式;实施“高原计划”和“高峰计划”,成立詹天佑学院,探索“3+5”本,研,贯通人才培养模式,打造基础学科拔尖学生培养基地。,本科生就业率稳定在95%,深造率,超过,56%,研究生,就,业率,稳定在98%,学校获评全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校,。学校学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。,学校体育运动蓬勃发展,高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然,2021年获全国冠军2项、亚军1项、季军4项,北京市冠军15项、亚军23项、季军18项。,学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求,,全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件,,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果,为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展,作出,了积极贡献,成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。,学校共有省部级以上科研平台70余个,其中,包括,轨道交通控制与安全,国家重点实验室,、,国家轨道交通安全评估研究中心、,智慧高铁系统前沿科学中心,、,轨道交通安全协同创新中心,已纳入国家新序列管理的轨道交通运行控制系统、移动专用网络,2个国家工程研究中心,国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心8,个,、交通运输行业重点实验室2个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室3个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个,。学校是交通,运输,部交通强国建设试点单位,建有,首批首都高端智库,1个,交通运输部交通运输新型智库1个,北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地1个,北京市哲学社会科学研究基地4个,教育部国别与区域研究中心1个。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“交大大讲堂”,。,学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖,高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用,有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新;,现有教学、科研仪器设备资产,14,亿元;,图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1555万册,建有交通运输特色数据库,设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。,学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径,积极响应国家“一带一路”倡议,与美、英、德、法等,51,个,国家的,242,所,大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化,在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。加入国际铁路联盟(UIC)、国际铁路合作组织(OSJD)和中国-中东欧高校联合会,,成,为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位,,不断,提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作,牵头成立,中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心,。,充分发挥校友会、基金会、董事会的作用,在海内外成立校友组织,5,5,个,,吸纳董事单位,8,8,家,,与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系,在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛合作。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。,“饮水思源,爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训,肩负新的使命,正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

交通专业大学排名

国内汽车造型设计专业院校排名?

国内汽车造型设计专业院校排名如下:
1、清华大学美术学院:强强联手 艺术类清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院,是国内最早涉足这个专业领域的高校之一,其工业设计系下设四个专业方向:产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。注重技术和艺术的结合,理论和设计实践的结合,同时也强调从事设计与教育必须以“人文”为出发点;设计是一种关于文化、生活方式之事的设计。中央工艺美院与清华大学的合并更是实现了优势互补,有强大的科研实力作后盾,清华美院所体现出来的风格既不失理工科逻辑的严谨,又富有艺术思维的激情。清华美院拥有国内工业设计教育的前辈和权威,此外,还经常邀请国外设计大师前来讲学交流。有此得天独厚的优势,该系的毕业生就业率一路飙升,不愧为全国工业设计专业的NO.1。

2、湖南大学:软硬天师 理工类其为全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一,首批获得工业造型艺术(现为设计艺术学)硕士学位授予权。该系工业设计的研究与开发尤为突出,编写的多种教材也是众多高校的“样板”,毕业生也大量分布于各高校任教,许多院校的工业设计可算是湖大的“嫡子嫡孙”。湖大的工业设计系在国内工业设计界享有盛誉,不愧为“天师”级。软件上,其拥有多名的教授,且都是中西合璧培养出来的高手及国内权威;硬件上,国内一流的人机及造型材料实验室和先进工业设计技术中心很令人羡慕。与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发的新产品,使其自身就取得了巨大的经济和社会效益。作为湖大工业设计专业的学生也就底气十足,目标定位就更为的卓绝:有中国文化底蕴和国际视野,动手能力强、适应当前工业设计发展的新潮流。那么,在TCL大学生工业设计大赛、法国ST- ETIENNE国际双年设计节大展及“ECO-DESIGN”设计竞赛等比赛中,该系学生屡获佳绩也就不足为怪了。其毕业生更是广受欢迎,在长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美的、贝尔、泛亚等知名企业中,都有该系毕业生,可谓遍地开花,纵横神州。

3、江南大学:开山鼻祖艺术类、理工类均招其前身为原无锡轻工学院,1960年在国内首创工业设计专业,可谓开山鼻祖。40多年的办学历史,其校友遍布与设计相关的行业和学校,历史带来的专业素养的积淀让她在设计界有着绝对的影响力。虽然专业历史悠长,但其并不因循守旧、固步自封,反而有着先进设计教学理念。与国际接轨并着手培养国际级的设计师,足见江南大学的底气和远见。她建立的香港蒋氏基金工业设计培训中心,就聘请有世界一流的设计师前来讲学研讨。同时江大还与政府合作创办无锡国际工业设计节,力邀国内外各大著名企业、设计公司、设计师聚集一堂,样样均是大手笔的制作,轰动了工业设计界。学生在这样的氛围中耳濡目染,设计理念不断提升,多项设计不但屡获设计大奖,而且其工业设计也发展得相当成熟。

4、上海交通大学:数码精英 艺术类奉行“文理相互渗透,技术与艺术融合,数字化、国际化、产学研一体化”思路的上海交通大学,其工业设计系隶属媒体与设计学院。依托先进的数字技术平台和成熟的高清晰数字影视系统等系列产品制造链,交大把在数字影视技术领域中的优势延伸到文化艺术产品制造和文化艺术表现形式中,培养出了新一代既懂技术的应用又懂写作和设计的数码精英。这个与众不同和优势之处,在这个数字化的信息时代显得尤为重要。现有的设计艺术学实验中心和工业设计研究所具有世界一流水准,使其工业设计专业更是如虎添翼。

5、同济大学:互动团队 艺术类其工业设计专业隶属于建筑与城市规划学院,经过多年的修炼,功力深厚,还颇具同济特色。其本科专业为五年制,注重培养学生的创造能力与设计实践能力,积极安排学生参与产、学、研活动。学生在设计中心实习时就能使用当今最先进的价值不菲的SGI图形工作站及软件与海尔、松下、樱花、东信等知名企业合作设计开发新产品。此外,同济大学还给学生挑战对设计师有极高要求的汽车产品设计的机会,和上海大众合作进行了汽车设计,还与上海汽车总公司共同成立了汽车造型中心。上海客车厂的中巴、上海大众的十几款2005年概念车均出自同济学生的手笔。这也充分体现出了同济海派的作风――精明实际,学以致用。

6、西安交通大学:初生牛犊 设在百年名校西安交大里的工业设计系却是十足的小字辈。其于 1999年创办,并大胆地进行了教育改革,引人注目。强调“设计就是创新,模仿就是剽窃”、“学人者死路一条”,力求做到高起点、高效率,全面激发学生能力(主要包括社会实践能力、创新设计能力、群体合作能力),并积累各领域的丰富设计经验。教学上提出“创新不可教、不可学,主要靠激发”,为此,删除了素描等临摹课程,增加了有名的“魔鬼训练”(例如由要求学生用两小时设计30个杯子,并逐步把标准提升到100 个!),直到逼出学生的全部潜能为止;让学生提前进入设计师状态,大一就开始学习设计课程;开展开放式讨论教学,迫使个人思考和人际交往合作;十分注重实践,要求大学自己联系下厂三次,当工人、技术员,了解真实的生产过程,发现设计与生产之间存在的问题。由此培养出来的毕业生十分地受企业欢迎。不过,需要注意的是该专业新生入校后须经过表达及创新能力测试,不合格者将被调整到其他专业,相当残酷。若你有信心、智力、体力迎接挑战,不妨加入他们的“集中营”。

7、浙江大学:科技先锋 理工类既然是北派的代表,其科研技术实力自然不凡。其工业设计专业隶属信息学院计算机系,下设两个方向:工业设计方向和数字媒体设计方向,具有完整的培养体系。同时成立有现代工业设计研究所,而所长就是由现任浙大校长亲自挂帅,科研水平在国内工科院校中处于领跑地位。随着南北派的融合,研究所也开始招收设计艺术学硕士生。你若想继续深造,这里不失为一个好地方。

8、桂林电子工业学院:地灵人杰 艺术类 正如桂林山水般的灵秀,桂电的工业设计也让人眼前一亮,似乎山水的多样和灵性也得到了体现。桂电教学方式也多种多样,提倡设计风格不受约束,在天马行空的同时注意与实际结合。培养的毕业生就业也具有多样性,适合多种工作岗位。

9、武汉理工大学:楚才辈出 理工类 “务实、创新”,看似大口号,放在武汉理工大学的工业设计专业师生身上却恰如其分。扎实的理论基础、步步为营的产品开发能力,还有如武汉夏日的热情投入,都为其赢得了业界的尊敬。同时为美的、科龙、TCL、海尔、红金龙等大型集团公司研制开发国际、国内市场所需求的新产品,更证明了它在中西部地区的实力。

10、山东大学:文武双全 文理兼招属于山东大学机械工程学院一分子的工业设计,已形成文理两个专业方向,学生的知识结构均衡,形成了学科互补、相互融合的办学特色,大有齐鲁沉稳浑厚之风范。成立的现代工业设计研究所下设产品设计、视觉传达、环境艺术三个研究室以及CAID、模型制作、传媒设计三个专业实验室,在国内工科院校中处于领先地位。在专业课教学中经常引入实践课题,锻炼了学生的动手能力和解决实际问题的能力;实行内引外联战略,多名国际知名专家教授常为座上宾。而与世界知名工业设计公司合作设置的奖学金,不仅提升了自身实力,也使专业经营更为国际化。

11、吉林大学:独行天下 理工类大概由于地处工业重镇长春,毗邻汽车制造基地,与其他大学工业设计系不同,吉林大学工业设计系隶属汽车工程学院,以汽车车身设计为主要方向,是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校,风格可谓独树一帜。汽车空气动力学、汽车造型设计、车身设计等方面的独家本领,积30余年的功力,荟萃了众多国内汽车界的著名学者,足以让你练就一门绝技,独行于天下。当然,她近年来也逐渐拓宽专业面,涉足其他领域。开始了对摩托车、计算机、建筑、日用品等造型技术的研究,已小有造诣。相信在不远的将来,她就会发展成为国内车辆交通、电子、建筑、轻工等行业培养产品造型设计技术人材的基地。

国内哪些学校的环境设计比较好?

就像著名的环境艺术理论家多伯所说“环境设计作为一种艺术,它比建筑更巨大,比规范更广泛,比工程更富有感情”。因此,环境设计的艺术与视觉上的影响力,是在提高、装饰人存在领域的一种联系协调艺术能力。

什么是环境设计专业?

环境设计是一门交叉的学科,它把建筑学,园林,室内装潢,环境绘图(如标志牌和信息公告牌)的创意结合在一起,并涵盖了社会科学、卫生保健学,环境科学,自然课程。或者换种角度说,从设计的角度研究环境的各个方面,整体考虑人工和自然等空间要素,环境设计专业旨在专门培养设计公共和私人的空间,室内和室外空间的设计人才。

那什么样的人适合学环境设计专业呢?

1、一定的绘画能力

因为环境设计专业作为艺术专业的一个交叉学科,绘画能力是必须的,这不是简单的素描,而是需要你对大自然、自然科学和物理科学、模型、手工艺、摄影、园林等等专业都非常感兴趣,只有塌下心来,才能拥有学好这门专业的基础;

2、创造力

环境设计专业要求大家在人、自然等空间达到一种艺术的平衡与美的感受,这就离不开一定的创造力。

3、细心

只有注重细节,耐心的画出每幅作品的关键点与一些标注性的说明,与细节处见真章,让你的环境设计图真真的打动老师或需求者。

4、批判性思维能力

这个想必同学们都清楚,各个研究型的专业都需要大家具有批判性思维能力,艺术专业的交叉学科和综合学科更是如此,具体详情可以在线咨询》》创艺典艺术留学的顾问老师。

5、艺术类专业的一般要求:空间思维能力、动手能力、组织能力。

除了上面这些,想要真正的学好环境艺术专业,还需要有数字能力和写作技巧,这样才能让你设计作品和作品集,更充分的表达出你的艺术感和设计理念。更多环境设计专业申请咨询,欢迎致电ACG艺术留学400-628-2005!

现在全国城市规划专业研究生学校的排名,谁能告诉一...

第一名:同济大学,原同济大学建筑系于1952年全国高等学校院系调整时合并而成,同年,同济大学由金经昌教授主持在国内首先创办了城市规划专业(四年制),当时的名称为都市计划与经营专业,并设立都市计划教研室。1956年该专业分为城市规划专业和城市建设工程专业(五年制)。1960年开始招收城市规划专业硕士研究生。1986年成立城市规划系。1986年开始招收城市规划专业博士研究生,1992年设博士后流动站。同济大学城市规划专业是全国重点学科。设城市规划与设计专业(含风景园林规划与设计)硕土点,含城市和区域发展、城市设计、城市交通规划、住房和社区发展、城市发展历史与遗产保护、城市开发与规划管理、城市规划技术方法、风景园林规划与设计八个研究方向;设城市规划与设计专业博士点,并设有一个博土后流动站。
(不愧是国内城市规划的老大,坐拥背靠内陆,面向世界的良好地理位置,每年的报考者趋之若鹜,想不红都难啊,良好的国际交流更是加大了其的优势)

第二名:东南大学,东南大学建筑学院创建于1927年,历史悠久,是中国最早的建筑教育基地。著名建筑家、建筑教育家杨廷宝、刘敦桢、童��教授生前长期在此任教,从事学术研究,为建筑学科的建设和发展做出了开创性的贡献。城市规划专业以城市物质形态规划为主线,规划设计和规划理论为核心课程,学习相关专业理论课及专业基础课,并参加若干实践性教学环节,以培养学生具有作为未来规划师和规划高级管理者应有的素质和修养。本专业注重规划综合素质教育和专业能力训练,注重开放性教育,培养学生社会适应能力。2004年本专业通过国家城市规划专业评估,获A级优秀。本专业是江苏省品牌专业。建筑学为国家一级学科,含有建筑设计及其理论(国家重点学科)、建筑历史与理论(国家重点学科)、城市规划与设计(江苏省重点学科)、建筑技术科学、景观建筑学、建筑遗产保护与管理和美术学等学科,六个博士点、七个硕士点、一个博士后流动站和一个国家级专业实验室,学院的专业图书中心藏书量居全国建筑院系的前列。拥有城市规划设计研究院(甲级)、联合国教科文组织(UNESCO)GIS中国培训中心。
(一所很不错的学校,以前可是响当当的"国立中央大学"啊,沾了不少的光,向来有“学府圣地”和“东南学府第一流”之美誉,遂有"北大以文史哲著称、东大以科学名世"之誉.真是好学校哈,哈哈,流口水了...)

第三名:华中科技大学,城市规划专业沿袭于当初的建设部直属的武汉城市建设学院,1979年在武汉建筑材料工业学院建筑工程系开办了城市规划专业,至1983年共招收了5届共5班城市规划专业学生170人。1985年2月,武汉建材学院的城市规划专业在校三个班搬迁至武汉城建学院新校园,并成立武汉城建学院城市规划系,下设城市规划和风景园林两个专业。1993年武汉城建学院系部调整,风景园林系撤销,并入城市规划系;城市管理系撤销,其中城市管理专业的部分城市规划专业教师并入城市规划系,成立新的城市规划与建筑系,下辖建筑学、城市规划两个专业。2000年5月原华中理工大学建筑学院与原武汉城市建设学院规划建筑系合并成立华中科技大学建筑与城市规划学院,华中科技大学城市规划专业是湖北省重点学科.
(一所莫名其妙的学校,也就不知道怎么就偷偷混到第三了,个中原因令人纳闷和猜疑,呵呵,不好多说,专业也是吞并别人的,弱肉强食啊,当地人也是出了名的火爆脾气....据说武汉夏天温度是35-40度,冬天是-10-0度)
第四名:重庆大学,重庆大学建筑城规学院的前身重庆建筑工程学院建筑系,是 1952 年全国院系调整时由原重庆大学、西南工专等院校的建筑系合并而成,是国内最早的八大建筑院系之一。 1994 年学校更名重庆建筑大学,建筑系更名为建筑城规学院; 2000 年新重庆大学组建后,更名为重庆大学建筑城规学院。 城市规划专业创办于 20 世纪 50 年代末,是国内最早创办的专业学科之一。 1998 年城市规划本科和城市规划与设计硕士研究生国家评估优秀级通过, 2000 年建筑学本科和硕士研究生教育第二次国家评估优秀级通过, 2004 年城市规划本科与城市规划与设计硕士研究生第二次国家评估优秀级通过。 建筑城规学院有建筑历史与理论、建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑技术科学、景观建筑学、室内设计、设计艺术学七个硕士点;有建筑学以及学科博士学位授权点 ( 包括一级学科所含的四个二级学科博士点 ) ,自主建设景观建筑学、室内设计两个博士点;有建筑学一级学科博士后科研流动站;《山地城镇规划与建筑科学》是学校“ 211 工程”重点建设项目。
(传统的老八校,不强都不行啊,再加上今年被评为国家级重点学科,可以预见重大前程似锦啊,2008年排名可以和东南大学有的一拼啊,祝福重大越走越好...呵呵,还有那美味的麻辣火锅:)

第五名:华南理工大学, 华南理工大学建筑学院建筑学系是我国高等院校中历史最为悠久的建筑学系之一,学科形成于1932年的�鹎诖笱В�1938-1952年并入原国立中山大学工学院,1952年经院系调整与其它院校同专业合并形成华南工学院建筑学系。现在华南理工大学建筑学是国家博士学位授予权一级学科,建筑学和城市规划专业是广东省高等学校名牌专业。建筑学系设有五年制建筑学、城市规划和景观建筑设计三个本科专业。在建筑学一级学科博士点下,设有建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学等4个博士点和建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学及景观建筑设计等5个硕士点。2002年、2004年城市规划硕士研究生及本科教育也分别通过了国家专业教育评估;城市规划专业于2005年被评为广东省名牌专业。
(地理位置好,地方又有MONEY,后劲十足哦,8错8错,可惜光芒被老大中山大学给遮掩了,不过还是大有可为哦)

第六名,南京大学,南京大学地理与海洋科学学院(原地理学系) 素有中国地理学摇篮的美誉,是中国最早设立的地理学系之一,源于1921年竺可桢先生在东南大学创建的地学系,该系设地理气象和地质矿物两个专业。1930年东南大学由第四中山大学改名为中央大学后,地学系也分成地理学系和地质学系,地理学系设地理、气象两个专业。1945年气象专业独立成系。1949年南京解放,改为南京大学地理系。1952年院系调整,原浙江大学地理系(地质地理系)、四川大学地理系和金陵女子大学地理系部分师生并入南京大学地理系。1954年在国内率先成立自然地理学和经济地理学专业。1960年代后,又先后率先成立地图学、陆地水文、地貌学与第四纪地质学专业。1987年易名为大地海洋科学系,设有经济地理与城乡区域规划(城市规划)、地图学(地理信息系统)、自然资源(陆地水文)、地貌与第四纪地质学专业。1995年易名为城市与资源学系,设经济地理与城乡区域规划(城市规划)、地理信息系统与地图学、资源环境区划与管理(土地管理与房地产开发)、旅游规划与管理、地貌与第四纪地质等专业。2006年4月根据学科发展的需要,南京大学批准成立地理与海洋科学学院,下设城市与区域规划系、国土资源与旅游系、地理信息科学系、海岸海洋科学系四个系。地理与海洋科学学院拥有国家基础科学研究与教学人才理科培养基地――地理学专业点和自然地理学国家重点学科点及地理学一级学科博士学位授予点和地理学博士后流动站。本学院还是教育部地理学科教学指导委员会主任单位、建设部高等城市规划学科专业指导委员会副主任单位,是国内最重要的地理学、城市与区域规划、资源与环境、地理信息系统以及海洋科学的人才培养基地和科学研究中心之一。学院现设有地理科学、资源环境与城乡规划管理(土地管理与房地产开发方向)、地理信息系统、旅游管理(经济学)、城市规划与设计(5年制工科)等5个本科生专业.本院具有国家建设部《城市规划设计》甲级资质证书
(比较特别的一所学校,因为他把城市规划划分到了地理与海洋科学学院,不同于传统的建筑学院,这是如此,使得城市规划专业获得了不少专业素养和历史积淀,该专业进步明显,由最初的十名开外,踊跃飞跃到前六,前景不可低估哦....再加上南大响当当的牌子,吼吼)
第七名:天津大学.天津大学前身为创办于1895年的中国近代第一所大学――北洋大学,1951年更名为天津大学。天津大学建筑学院的办学历史可上溯至1937年创建的天津工商学院建筑系,至今已有70年的历史。1952年,全国高校院系调整后,津沽大学建筑系(原天津工商学院建筑系)、北方交通大学北京管理学院建筑系(原唐山工学院建筑系)与天津大学土木系共同组建了天津大学建筑工程系。1954年成立天津大学建筑系。1997年6月,天津大天天行学院制改革,在原建筑系的基础上,成立了天津大学建筑学院。城市规划专业于2000年通过全国高等学校城市规划专业教育评估委员会的评估,并于2004年获得优秀资格认证。1998年学院的建筑学学科被批准为国家一级学科,下设的建筑设计及其理论、建筑历史与理论、城市规划与设计和建筑技术科学等4个二级学科均有博士学位授予权,包括自主申请设置的建筑环境设计博士点,共有5个学科具有博士学位授予权。并拥有建筑设计及其理论、城市规划与设计、建筑历史与理论、建筑技术科学、设计艺术学、建筑环境设计、艺术学和美术学等8个专业的硕士学位授予权。1999年经国家批准又设立建筑学科博士后流动站。2001年建筑设计及其理论学科被评为国家级重点学科,2007年再次顺利通过复评,是该学科目前全国仅有的3个重点学科之一。
学院十分重视专业教育的开放性和国际化,与海内外许多知名学府和研究机构建立了长期稳定的交流与合作关系。如与美国加利福尼亚大学洛杉矶分校、南加利福尼亚州立大学、明尼苏达大学、弗吉尼亚大学、哥伦比亚大学、得克萨斯农工大学,意大利罗马大学、米兰工业大学、那波利大学,德国柏林工业大学、卡尔斯鲁厄大学、亚琛应用科学大学,英国卡迪夫大学、谢菲尔德大学,法国拉维莱特建筑学院,澳大利亚墨尔本皇家理工学院,加拿大麦吉尔大学,日本东京大学、东京工业大学、神户大学、九州产业大学,韩国釜庆大学,新加坡国立大学,台湾中原大学,香港大学香港中文大学等均有密切的学术交流与合作,长期开展师生互访、学生作业互展、联合教学和合作科研项目等活动;每年都有师生派往国外知名大学学习深造,并接受来自其他国家和地区的留学生。
(又是一所鼎鼎大名的好大学,这可是近代中国第一所大学啊,悠久的历史塑造了其持久的人气,城市规划专业也沾了建筑的光,扶摇直上....呵呵,天津的狗不理包子据说不错)

第八名:西安建筑科技大学:西安建筑科技大学,原名西安建筑工程学院,于 1956 年由东北工学院、西北工学院、青岛工学院和苏南工业专科学校等四所院校的土木、建筑、市政类系(科)合并而成,积淀了我国高等教育史上最早的一批土木、建筑、市政学科的精华,为我国著名的土建类院校之一。
西安建筑科技大学建筑学院具有悠久的历史。其前身是原苏南工业专科学校的建筑科(1923年)和原东北大学建筑系(1928年由梁思成先生创立),1956年全国高等院校院系调整,南北两所古老的建筑系迁移至西安,合并成为我校建筑学院前身。在继续办好建筑学专业的基础上,1956年,开办总图运输设计(原称工业运输与总图)专业;改革开放以后,开始在建筑学专业增设城市规划方向;1986年正式开办城市规划专业,并开始招生;1996年开设环境艺术设计专业。
自50年代,在前苏联莫斯科建筑学院的专家指导下,建筑学院开始培养研究生。1981年我国设立学位制度以来,建筑设计及其理论(1981年)、建筑历史与理论(1983年)、建筑技术科学(1983年)、城市规划与设计(1986年)相继获得硕士授予权。1993年建筑历史与理论学科获得博士授予权。学院的城市规划专业为陕西省名牌专业.
(古城西安,人文历史积淀深厚,再加上其城市规划专业可是吸取了当时全国的精华而成,想必也是好的一塌糊涂啊....呵呵,西安素以小吃品种多、口味全著称,不可错过哦)

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