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铁路局重点院校排名 目前我国十八个 铁路局 :

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全国二本铁路大学排名

二本有兰州交通大学大连交通大学华东交通大学石家庄铁道大学,排名由高到低

兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州,是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校,西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位,教育部对口支援高校,教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校,教育部“深化创新创业教育改革示范高校”,教育部“中西部教育振兴计划”支持高校,教育部来华留学生示范基地,甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。

大连交通大学创建于1956年1月,时为大连机车车辆制造学校;1958年升格为大连铁道学院,隶属原铁道部管理;2000年2月划转为辽宁省政府管理,实施“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制;2004年5月,经教育部批准更名为大连交通大学

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学,国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校,“中西部高校基础能力建设工程”高校,博士学位授权单位。

石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学;2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校;2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。

铁道职业技术学院全国排名

铁道职业技术学院全国排名如下:

1、 南京铁道职业技术学院

2、 陕西铁路工程职业技术学院

3、 郑州铁路职业技术学院

4、 西安铁路职业技术学院

5、 湖南铁道职业技术学院

6、 武汉铁路职业技术学院

7、 吉林铁道职业技术学院

8、 黑龙江交通职业技术学院

9、 广州铁路职业技术学院

10、 湖南高速铁路职业技术学院

部分学校介绍:

1、南京铁道职业技术学院。

学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由 铁道部 划转江苏省地方管理。

2、陕西铁路工程职业技术学院。

学院创办于1973年,前身是铁道部渭南铁路工程学校。2002年由铁道部划归陕西省人民政府,2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案,改制升格为专科层次的高等职业技术学院。

3、郑州铁路职业技术学院。

学校创建于1951年,1958年至1963年举办本科教育,1994年全国首批举办高等职业教育,1999年郑州铁路机械学校、郑州铁路卫生学校、郑州铁路教育学院和郑州铁路师范学校合并为郑州铁路职业技术学院。

4、西安铁路职业技术学院。

西安铁路职业技术学院(Xi'an Railway Vocational & Technical Institute)创建于1956年,是经陕西省政府和教育部批准备案的公办高等职业院校。2010年被陕西省列为 示范性高职院校 建设单位。2017年8月,学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。

5、湖南铁道职业技术学院。

学校始办于1951年,2000年7月,经 湖南省人民政府 批准,原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2016年8月,入选第二批国家现代学徒制试点单位。

以上内容参考: 百度百科-南京铁道职业技术学院 ; 百度百科-陕西铁路工程职业技术学院 ; 百度百科-郑州铁路职业技术学院 ; 百度百科-西安铁路职业技术学院 ; 百度百科-湖南铁道职业技术学院

铁路大专院校排名

铁路专科院校排名:石家庄铁路职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院、天津铁道职业技术学院等。

石家庄铁路职业技术学院有测绘技术、建筑技术、工程检测与施工控制、智能建筑、自动化、轨道交通、计算机、现代物流、财务会计等9大校内生产性实训中心,采用企业入学校、学校进企业校企组合新模式,与行业和企业联合建立了205个校外生产性实训基地。

占据了中国铁道建筑系统的“半壁江山”,遍布全国31个省市(自治区)、世界30多个国家和地区的建筑工程项目,及相关的工程勘察、投融资、设备地产、海外经营领域。分数在450分左右,就业强于本科。

黑龙江交通职业技术学院公办全日制普通高等职业技术学院,主要院系:机车车辆、运输管理、土木工程、电信工程、机电工程。也是公立大学。

2014年成为黑龙江省首批优秀骨干高等职业院校。学院铁道类专业齐全,是我国铁道人才培养基地,办学70多年,为铁路发展建设做出了重要贡献。(全国来说都是一流的),分数线在400分左右,值得注意的是该学校还有汽修方面专业,就业强于前者。

大专:

专科,大学专科的简称,是高等学历教育的基本组成部分,一般招收高中毕业生或具有同等学历者,修业年限多数为三年(非全日制大学专科学历教育的修业年限视情况而定)。专科学历主要分为全日制专科和非全日制专科两种。

全日制专科通常是由普通高等学校招生全国统一考试录取,全日在校学习。非全日制专科通常为成人教育、网络教育、开放教育和高等教育自学考试等。

截至2021年9月30日,全国高等学校共计3012所,其中:普通高等学校2756所(本科1270所、专科1486所),成人高等学校256所。截至2022年5月31日,全国高等学校共计3013所,其中:普通高等学校2759所,含本科院校1270所、高职(专科)院校1489所;成人高等学校254所。本名单未包含港澳台地区高等学校(详见全国高等学校名单)。

目前我国十八个 铁路局 :

中国铁路 哈尔滨局(黑龙江)。

中国铁路沈阳局(辽宁、吉林、内蒙古部分、黑龙江部分、河北部分)。

中国铁路北京局(北京、天津、河北、山东部分、河南部分、山西部分)。

中国铁路郑州局(河南、山西部分、山东部分)。

中国铁路呼和浩特局(内蒙古)。

中国铁路西安局(陕西)。

中国铁路太原局(山西)。

中国铁路武汉局(湖北、河南部分、安徽部分)。

中国铁路上海局(上海、江苏、浙江、安徽)。

中国铁路南昌局(江西、福建 )。

中国铁路广州局(广东、湖南、海南)。

中国铁路昆明局(云南)。

中国铁路南宁局(广西)。

中国铁路成都局(四川、贵州、重庆、云南部分、湖北部分)。

中国 铁路济南局 (山东)。

中国铁路乌鲁木齐局(新疆)。

中国铁路兰州局(甘肃、宁夏、内蒙古部分、青海部分)。

中国铁路青藏集团(青海、西藏)。

按照运营里程来看十八个铁路局,沈阳局以9469公里稳稳得占据第一的位置,其次是第二的上海局7804公里、第三的哈尔滨局6735公里、第四广州局6519公里、第五北京局6246公里,最短的后三位分别是青藏集团2207公里、昆明局1925公里和呼和浩特局1630公里。

以客流量和客票营收来比较,前三名毋庸置疑的是来自中国经济最为活跃的三个地区, 长三角 的上海局、 珠三角 的广州局和 京津冀 的北京局。

在我国高铁动车技术不断发展的今天,各大铁路局的高铁动车组的保有量也是重要的对比参照。以2021年上半年目前的数量统计来看,第一名是有着动局外号的上海局。

目前所拥有的动车组超过了800组。第二名为每年春运客流担当的广州局,拥有超过570组。第三名为配备了大量最新 复兴号 的北京局,为400多组。最后三位为拥有8列动车组的 青藏铁路 、不足15列的呼和浩特局、乌鲁木齐局。

18个铁路局实力排名

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