飞机设备机电维修专业前景 飞机机电设备维修专业就业前景好吗

好。
1、据中国权威经慧搏济学家预言，航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点，大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。集航空维修理论与一线维修经验于一体的军队专家级师资力量，奠定高质量教学水平的软实力。
2、自从2001年军队转业政策调整后，每年都有为数不少从驻地石家庄空军第四飞行学院退役的航空维修专业正迹人才进入社会二次创业，我院航空工程专业的开设，为这些技术精湛的专业人才提供了施展才能的舞台。飞机机电设备维修专业培养适应民航现代化建设需要，服务于航空前清祥维修运行管理第一线，具有较高思想素质和技术水平的航空机电设备维修专业人员。通过综合专业理论和职业技能的培养，使学生掌握从事飞机机电系统和设备维修及运行管理的基本理论和技能，能够为民航业的建设与发展做出贡献的高等职业技术实用型人才。

该专业就业前景很好。
根据查询中国教育在线官方资料显示，随着我国航空运输业的高速发展，许多城市先后开设航空路线，对机务人员的需求量比较多，所以飞机机电设备维修专业就业前景光明。就业率超过百分之95，航空机电设备维修专业就业方向从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。
航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、辩陵兄技术性强的工作，本专业学生所学习的理论知识按照“必须、够用”的原则安排，强调携袭英语能力和计算机应用能力，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务汪誉工作的需要。

航空机电设备维修专业就业前景一
航空机电设备维修专谈行誉业培养适应民航现代化建设需要，服务于航空维修运行管理第一线，具有较高思想素质和技术水平的带拿航空机电设备维修专业人员。通过综合专业理论和职业技能的培养，使学生掌握从事飞机机电系统和设备含段维修及运行管理的基本理论和技能，能够为民航业的建设与发展做出贡献的高等职业技术实用型人才。
航空机电设备维修专业就业前景二
由于我国航空运输业的发展速度快于国民经济的发展速度，而上海又是东方航空、国际航空、上海航空和春秋航空公司的基地城市，又有不少外国航空公司的维修基地，所以就业前景光明。以上海为基地的三个航空公司每年都在扩充机队，机务人员的需求量很大，近年来更是供不应求，只要毕业生成绩合格，英语水平达到要求，都能就业。

我就我知道的来说一下吧。

先说下航空机电维修是什么，大体上民航维修的大专业分成两大类：航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的，前者是和强弱电电路相关的，典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等；后者则和机械操作更有相关性，基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。两者无所谓好坏，只是不同的技能点路线罢了。

就业方向来说，一般是三大类：航空公司、飞机大修厂、机场地勤。机场地勤就是归肢芹蠢属于机场，日常执行拖飞机、给飞机加油、雨雪天给飞机喷涂防冰液等工作，基本上都是属于技术性很低的重复性工作，收入水平应该也不高，技术上前景不看好。大修厂的话是很适合锻炼技术的地方，能够深入接触到飞机的各个子系统，在大修厂好好学习若干年的话跳槽会很受欢迎的，但是一般说起来待遇比航空公司还是要差很多的。航空公司的话待遇一般都挺好的，尤其是大型航空公司，一般都有自己的维修离地，在航线和基地轮换的话也是很能提升能力的。

对于专科进入这个行业，我个人还是比较不看好的。首竖大航空公司的话，待遇高的同时招人要求一般也不会低，除非有关系，不然感觉在有大把本科生可招的情况下不会优先去选专科的。大修厂的话，往往是有两条发展路线的，以我所在的公司而言，一条是工程师学徒路线，沿着规划好的路线六七年能够成为工程师，各方面待遇也都不低，不逊于很多航空公司，但都是从至少本科生里面招人的；另一条则是技工路线，这个学历出身就随意了，但发展出来就是技工而已，能力水平待遇水平都要比工程师差太多太多，就算是能力特别出众要破格提升也是困难重重。简单说，在这个学历贬值的年代，本科出身和专科出身还是差很多的，不看好后者的发展路线。

另外，一般这种班招人的时候会说得天花乱坠，类似包分配之类的，但实际上各家企业都不是傻子，还是要看应聘者素质的，真的不看素质随便招人的，历陪前景往往都不见得好。专科还是要谨慎啊。