分析空乘专业就业前景 空中乘务就业前景分析

我国民航需求的发展前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员册岁从副驾驶晋升为机长桐姿派门槛较为低。

空乘专业就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直局贺到48岁退休。

空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司 地勤

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有 值机 （国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成 登机牌 的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、 身份证 、检查安全物品等。

这个专业就在我们学院，据我们老师说这个专业的需求量那是相当的紧张，这么给你说吧，在未来十年里这个专业将没有对手，哈哈，当然还是要拿数据说话的，每年的需求量都是很大的，因为每年都有很多空姐下岗。

从专业的发展上可以看出来我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。 据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万 。在未来很长一段时间内，掘备我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞。

我们老师说这也是 造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多源旅所名校合作判裂毁，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

我看过国家的报告中显示中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。目前来看，是没问题的，因为我家乡附近就正在修机场，而且据说是民用，以小见大，就可以知道中国民航局的布局有多大了

在所有的需求中对于民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2020年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。

空中乘务就业前景分析介绍如下：

作为热门专业空中乘务专业，近些年发展情况非常不错，很受学生和家长们的欢迎。根据国家以及各个航空公司的发展规划，各航空公司的机察弯孝队规模将进一步扩大，在未来的10年内，空中乘务专业的就业机会都很多。

空中乘务专业就业前景

随着经济社会的快速发展，我国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。根据国家以及各个航空公司的发展规划，各航空公司的机队规模将进一步扩大，在未来的10年内，航空运输企业对服务等各类人才需求总量将继续呈现稳步增长的势头。

航空匀速企业的发展，企业对空中乘务专业的前景广被看好。

而闹首且空中乘务专业，以就业为主导方向，学习的都是先进且实用的技术，非常受用人单位的喜爱。至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过败稿程中，在未来十年内，空中乘务专业就业将处于一个巨大的上升期。

根据部分院校提供的就业报告显示，报考空中乘务专业专业就业的毕业生，将来对口就业率仅有60%-70%左右，其他毕业生一般到了影视传媒公司、旅游相关企业、星级酒店等工作。

现在很多好大学都采取校企合作办学模式，订单培养，毕业后可以获得专业技能证书，这样在就业的时候，也扩大了自己优势，空中乘务专业专科就业率大大提升，空中乘务专业就业状况向更多领域开展。

空乘专业是比较适合女生学习的，这个专业目前在就业方面也是比较有优势的。
首先，我们知道对于绝大多数的学生来说，大学毕业后都是需要自己出来找工作的，想要找到一个对口，合适的工作是非常不容易的。但是对于学习空乘专业的女生来说，是不用为工作发愁的，因为大部分空乘专业毕业的学生都会分配工作的。
其次，学习空乘专业毕业的女生，从现有的薪资水平来看，还是要高于大部分同龄人的。另外，因为空乘行业的专业性和目前社灶扮会需求供应不足。所以，女生学习空乘专业，就业稳定性还是不错的。空乘专业毕业的女生就业场所不是机场就是在飞机上，工作环境也是非常不错的。
首先，长的要漂亮，身材要好，然后身体好，不会在飞机上面晃晃就晕了，心理素质要好，可以应对一下紧急情况，脾气要好，会有很难对付的客户拿蔽，特别是现在坐飞机的人越来越杂乱了。其次，你的文化水平也要很不错，至少外语水平不错哦，我做过很多次飞机。每次都会看到有外国友人，空姐需要能和这些人进行一些交谈。 空姐是一个压力很大的行业，你如果真的热爱这个行业，可以去努力一下。
2空乘专业好找工作吗
现在，中国整个民航事业对空姐的需求量仍然很大，大家不用担心学了空乘专业不好找工作。首先你进学校之前都是要经过学校面试的，通过了学校的面试初选，就说明你的条件基本符合航司的招聘要求了。
接下来就要在学校里面加强学隐敏灶习，提高自己的自身素质，不要功利心态那么强；抱着平常心来应聘，不要说应聘不上，心情落差太大，心态一定要放平；适当的准备，这就是技巧，比如穿衣打扮、谈吐，包括语言方面的强化，这些都是靠平时的时候准备的。
空中乘务专业就业相对来说还是比较容易的，只要把该学的东西都学会了，符合各大航空公司的招聘标准和要求，找工作还是不难的。一般空乘专业工资水平比较高，平均月薪都在5000以上，优秀的空乘工作者年薪人均甚至超过了10万。
空乘专业一般工作要求都是专科以上学历，只要是高招都能符合这个条件，所以找工作不用担心学历限制。空中乘务专业如果不当空姐还可以干地勤，90%左右的毕业生都能找到工作，所以就业率还是蛮高的。

空乘服务是一个不足百年的新型朝阳行业。随着全球经济一体化进程加快孙模，民航业将呈现出更加迅猛发展态势，在今后若干年里，中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2011年民航运输飞机将达到1800架左右，“十一.五”期间我国每年引进100-150架飞机，新建和改造机场将达到190个。 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2013-2015年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过35万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。如北京科技大学继续教育学院，北京物资学院继续教育学院，首都师范大学科德学院，北京化工大学北方学院，北京翻译研修学院，中南大学，北京电影学院，华南农业大学，星干线，韩瑞大学航空学院，南京理工大学继续教育学院，现代管理大学民航管理学院，石家庄中英航空学校，天津铭航学院档察，上海蓝天航空专修学校等响应国家的号召，为中国民航培养职业化的空乘方面的人才做出卓越的贡献。
另据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空专业的毕则蠢缓业生提供更加广阔的就业空间。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元；地勤工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。