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民航运输专业就业前景收入 空乘专业好找工作吗?就业前景怎么样?

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民航专业就业前景?

说到民航学专业,现在也有很多学校开设的民航学专业,都是发展得比较不错的,而且报考这些院校的民航学专业也是比较多的。下面大家就一起去世颂谈了解一下,民航学专业就业前景分析吧。

行业现状:中国民航总局局长 杨元元 在全国民航工作会议上提出,到2020年中樱亮国将再新增2600多架飞机, 民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计 算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。

就业前景:2010年,根据全国各高校就业率数据显示,民航相关专业平均搜碰就业率高达96%,成为最热门、就 业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到 南方航空 、海南航空、 深圳航空 、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活 动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。

空乘专业好找工作吗?就业前景怎么样?

随着着民航运输发展的趋势,现在报名读空乘的同学愈来愈多。那么在学习空乘专业工作好找吗?下边给大家整理了一些专业相关信息,供顷亩大家参考一下。
一、空乘专业毕业就业方向
1.空乘专业专业学生就业相对而言也野散是相对比较很容易的,只需把该学的东西都学会了,合乎各种国际航空公司的招骋规范和规定,找个工作或是容易的。一般空乘学校工资待遇非常高,均值月薪都是在5000之上,出色的空乘专业工作人员年收入平均乃至超出了10万。
2.空乘学校一直全是往年高校招生中最受欢迎的技术专业之一,本专业毕业生也是受欢迎的。各大航空企业单位每一年毕业季节都是会进到各种空乘专业高等院校搜罗新生力量,以提高公司的竞争能力。
3.能到民航运输,飞机场内航空地勤职位。一部分空乘学校学员能够挑选那样一条路,全国各地飞机场每一年都是会招许多地勤人员,尽管薪水比不上空乘专业高,可是工作压力没那么大,并且广泛为上2天班歇息二天,针对打颂乎氏工族而言确实是非常大的诱惑。
二、空乘专业发展前景
从世界中国目前工资水准看,中国主要国际航空公司优异空乘人员均值年收入在10万及以上,国外航空公司空服工作人员的薪酬水准高些,中国正处在“民用航空强国”向“民用航空大国”的重大变化历程中。
空乘除开对上空服务能力的标准有一定的规范之外,对外国语工作能力也是有一定的规定,假如你从业的是国际航线得话,也是对英语的规定要求比较严苛。因而做为空乘人员假如想让自已以后的进步的空间和机遇更高得话,那在自身的英语水平上有一定的提高。
空乘专业从现在的发展趋势看来,发展前景或是很出色的,在工资待遇上也是出自于各领域的中等水准。做的好的空乘人员或者空乘专业领域管理层大部分全是按年收入测算薪水的。而且,在未来的十年乃至更很多年里,空乘专业领域全是一个上涨的领域,将来发展前景一片光辉。
在绝大部分人的第一印象中,很有可能乘务员类的几乎全是女孩,或者旧思想的迫使,或者别的的一些念头。可是大家现在要提醒我们的是,男孩子读空乘学校一样十分的非常好。
其实现在男孩子学习培训空乘学校是特别受欢迎的,如今国际航空公司在招的男孩子全是空乘专业兼专职安全员的职位,发展前景十分看中。关键培训的信息跟女孩培训的一样民航概论,民航法,民用航空礼仪规范,航空公司旅游地理,民用航空专业英文,航空公司服务技能实践,型体,运输管理操作实务,房务,酒店特色服务,服务项目专业英文等课程内容。
以上内容供同学们参考,如果有喜欢该专业想报读的同学,可以联系我们网站首页老师进行详细的专业咨询!

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当前民航运输专业就业前景好吗

目前,我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》,将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一,由此可见,民航相关专业的就业前景非常广阔。
民航相关专业就业率迅速攀升伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大,从而带动了民航相关专业就业率年年攀升。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》,民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。2010年,根据全国各高校就业率数据,民航相关专业平均就业率达到96%,其中北京国际经贸学院下属的民航管理学院以98.2%的平均就业率高居榜首,该学院的民航管理、民航运输等热门专业更是宴亩连续三年实现100%毕业即就业的成绩,毕业生薪资报酬约5万-15万,深得用人单位好评。
民航业人才缺口持续扩大,就山春业前景广阔
近年来,我国民航业发展迅速,2006年至2010年间,内地机场投资达1400亿元,超过了1990年到2005年15年的投资总额。机场建成投产,相应的空乘、安检、运输、机修等方面的人力需求也相应地迅猛增加,达到原定的8倍。到2020年,我国民航运输机场总数将达到244个,新增机场97个(以2006年为基数),形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时,全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务,服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解,目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。
据了解,国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准,但通常来讲,有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生,薪酬待遇晌唯森也有3000元左右。国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司给予缴纳六金,福利相当好,几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏,很多民营航空公司以高薪挖角,国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水,导致整个行业薪酬水涨船高。
从上世纪80年代起,成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中,对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退,空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实,“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些,紧缺的岗位多达数十种,对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场,就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细,仅技术商务类岗位就多达70几种。

航空专业好不好及就业前景

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定塌渗性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长团前脊途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、悔中主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。

民航运输专业就业前景和就业方向?

1、民航运输专业就业方向

本专业学生毕业后可从事于航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门,以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位。主要岗族慎位有民航票务销售、 地勤 、值机、客服、航空货运代理。

从事行业:

毕业后主要在航天、交通、教育等行业工作,大致如下: 航天/航空 、 交通/运输/物流 、教育/培训/院校、 外包服务 、 专业服务(咨询、人力资源、财会)

2、就业前景:

目前,高等院校航空服务相关专业极其罕见,民航总局已经意识到行业人才缺乏,已成为制约行业发展的瓶颈,在 “十一五”规划 中明确提出,欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业,鼓励各类高校开设民航专业。2009年航空货运 增长率 世界第一,航空客运增长率世界第二。在4亿元拉动内需政策支持下,民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年用于新建、改纤厅扩建机场投入300亿元,近三年,有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快, 中国民航 业将呈现出更加迅猛发展态势,据世界主要飞机制造商研究机构预测,在今后时间里,中国将成为全球飞机需求量最大的兆竖敬航空市场,2010年民航运输飞机将达到1550架。

据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间,目前国际空乘 年薪 范围约10万-20万元。从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2020年:中国新增2600多架飞机,每周航班从406个增加到1674个。

“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机,新建和改造机场将达到190个。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工,空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的。

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